Двигатель Opel A17DT — рядная «четвёрка» объёмом 1686 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и системой Common Rail. 100 л.с. при 4000 об/мин, 260 Нм при 2550 об/мин, степень сжатия 16,5. Блок 79×86 мм. Устанавливался на Opel Meriva B (2009–2014). Базовая версия нового семейства 1.7 CDTI для минивэна Meriva второго поколения — умеренная мощность при хорошей тяге с низких оборотов.
Двигатель Opel A17DT
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1686
Максимальная мощность, л.с.
100
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
260 (27) / 2550
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.5
Диаметр цилиндра, мм
79
Ход поршня, мм
86
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6.4
Выброс CO2, г/км
134 - 160
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Двигатель Opel A17DT — обзор
A17DT — дизельный 1,7-литровый турбомотор Common Rail для Meriva B второго поколения. 260 Нм уже с 2550 об/мин — ключевая характеристика для минивэна в городском использовании. CR 16,5 стандартен для современных дизелей с Common Rail и обеспечивает хорошее качество распыла топлива. 100 л.с. в Meriva B (~1400 кг) давали достаточную динамику при акцентированной экономичности — 6,4 л/100 км в смешанном цикле.
В семействе A17DT существует версия с более высокой мощностью — A17DTC (110 л.с., 280 Нм). A17DT — базовый вариант без системы Start-Stop, ориентированный на минимальный расход в ежедневном городском использовании.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Meriva B с A17DT — практичный городской минивэн. 100 дизельных лошадей в машине для семьи — нормально: момент с 2500 об/мин компенсирует скромную мощность, машина уверенно едет в потоке. Расход 5–6 л/100 км по городу при спокойной езде — экономия ощутима. ЕГР проверять каждые 60 тысяч, ремень ГРМ — строго по регламенту.
Конструкция
Четырёхклапанная ГБЦ с двумя распредвалами, система Common Rail высокого давления. CR 16,5 — стандарт для современных дизелей с возможностью работы на топливе Euro 4+. Ременной привод ГРМ — регулярная замена обязательна. Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — стандартная для Euro 4/5. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) обеспечивает момент с 2550 об/мин.
Внимание
A17DT — ремень ГРМ меняйте строго по регламенту (каждые 60 000–80 000 км или 5 лет). Обрыв ремня ведёт к капитальному ремонту двигателя. EGR клапан — первый кандидат при потере тяги и нестабильном холостом ходу: засоряется к 80–120 тысячам км. DPF (сажевый фильтр) при наличии: городской режим без прогревочных поездок забивает фильтр к 100–150 тысячам — принудительная регенерация или замена.
Надёжность и ресурс
Ресурс 250–350 тысяч км при соблюдении регламента — дизельная атмосфера конструктивно рассчитана на большой пробег. CR 16,5 и Common Rail обеспечивают надёжное сгорание при использовании качественного дизельного топлива. Типичные точки: EGR клапан к 80–120 тысячам, ремень ГРМ по регламенту, свечи накала к 80–100 тысячам, ТНВД при использовании некачественного топлива — ранний износ. Форсунки Common Rail — ресурс 200+ тысяч при хорошем топливе.
Другие двигатели серии A17DT:
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (5W-30 синтетика, допуск dexos2) | 10 000–15 000 км |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Топливный фильтр | 30 000 км |
| Воздушный фильтр | 30 000 км |
| Ремень ГРМ (с роликами и помпой) | 60 000–80 000 км или 5 лет |
| Свечи накала | 80 000–100 000 км |
| EGR клапан (очистка) | 60 000 км |
| Охлаждающая жидкость | 2 года |
Обратите внимание
A17DT с системой EGR — используйте масло с допуском dexos2 (GM-специфический допуск для дизелей с DPF и EGR). Обычное масло для дизелей без этого допуска ускоряет засорение EGR и DPF. При каждой замене масла проверяйте состояние воздушного фильтра — EGR возвращает сажу в впускной тракт.
Заключение
Opel A17DT — экономичный 100-сильный дизель 1.7 CDTI для Meriva B: 260 Нм с 2550 об/мин в семейном минивэне, расход 6,4 л/100 км. Надёжен при соблюдении регламента замены ремня ГРМ и обслуживания EGR.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Meriva 2009, минивэн, 2 поколение, B (11.2009 - 12.2013)
Период: 11.2009 - 12.2013
Кузов: минивэн
Поколение: 2 поколение
Рынок: Россия
Opel Meriva 2009, минивэн, 2 поколение, B (11.2009 - 02.2014)
Период: 11.2009 - 02.2014
Кузов: минивэн
Поколение: 2 поколение