Двигатель Opel A17DTS турбо

Name: Двигатель A17DTS турбо
Brand: Opel

Двигатели Opel A17DTS (турбо-версия) — рядная «четвёрка» объёмом 1686 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и системой Common Rail. 130 л.с. при 4000 об/мин, 300 Нм при 2500 об/мин, степень сжатия 16,5–18,2. Блок 79×86 мм. Устанавливался на Opel Corsa D (2006–2014), Opel Meriva B (2009–2013) и Opel Mokka (2012–2016). Обновлённые версии A17DTS с диапазоном степени сжатия 16,5–18,2 — в зависимости от спецификации рынка и поколения нормативов Euro 4/5.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1686

Максимальная мощность, л.с. 130

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 130 (96) / 4000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 300 (31) / 2500

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 16.5 - 18.2

Диаметр цилиндра, мм 79

Ход поршня, мм 86

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 4.9 - 5.3

Выброс CO2, г/км 118 - 139

Система старт-стоп опция производителя

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Двигатель Opel A17DTS — турбо-версии в Corsa D, Meriva B и Mokka

Версии A17DTS с повышенным CR до 18,2 — более поздние итерации семейства, оптимизированные под нормы Euro 5 с улучшенными характеристиками экономичности: расход 4,9–5,3 л/100 км против 5,3 л/100 км базовых версий, CO₂ 118–139 г/км. Мощность и момент при этом остаются прежними — 130 л.с. и 300 Нм с 2500 об/мин. CR 18,2 — высокое значение для Common Rail дизеля, обеспечивающее лучшее качество распыла и сгорания.

Конструкция, особенности обслуживания и типичные аспекты двигателя описаны в основной статье:

Читать подробнее: Двигатель Opel A17DTS

Версия A17DTS с более высокой степенью сжатия Euro 5 — лучший выбор при прочих равных. Расход чуть ниже, тяга с низов немного лучше, выброс CO₂ меньше. При покупке Corsa D или Mokka с 1.7 CDTI — уточняйте год выпуска и тип нейтрализатора: Euro 5 версии с DPF требуют специфичного масла и регулярных трассовых прогревов для регенерации фильтра.

Внимание

Версии A17DTS с CR 18,2 и DPF (сажевый фильтр) — особенности эксплуатации. DPF забивается при исключительно городских поездках без прогрева: необходимы периодические трассовые поездки со скоростью 100–130 км/ч в течение 20–30 минут для пассивной регенерации. Масло с допуском dexos2 или ACEA C3 — обязательно: обычное масло при DPF ускоряет его засорение золой. Ремень ГРМ по регламенту 60 000–80 000 км.

Другие двигатели серии A17DTS:

A17DTS атмосферный

Заключение

Opel A17DTS (турбо, CR 16,5–18,2) для Corsa D, Meriva B и Mokka — обновлённые версии семейства с пониженным расходом 4,9–5,3 л/100 км. Те же 130 л.с. и 300 Нм при улучшенной топливной эффективности Euro 5 относительно базовых версий A17DTS.