Двигатель Opel Z18XER

Name: Двигатель Z18XER
Brand: Opel

Двигатель Opel Z18XER — рядная «четвёрка» объёмом 1796 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 140 л.с. при 6300 об/мин, 175 Нм при 3800 об/мин, степень сжатия 10,8. Блок 80,5×88,2 мм. Устанавливался на Opel Astra H (2004–2014): хэтчбек, седан, универсал, кабриолет; Signum (2004–2008); Vectra C (2004–2009): седан, лифтбек, универсал; Zafira B (2006–2014): минивэн, Европа и Россия. AI-95, расход 7,9–8,1 л/100 км. Форсированный 1,8 л DOHC 16V 140 л.с. для широкого ряда Opel.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1796

Максимальная мощность, л.с. 140

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 6300

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 175 (18) / 3800

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.8

Диаметр цилиндра, мм 80.5 - 88.2

Ход поршня, мм 80.5 - 88.2

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95

Расход топлива, л/100 км 7.9 - 8.1

Выброс CO2, г/км 163 - 204

Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel Z18XER — обзор

Z18XER — форсированная версия 1,8-литрового DOHC 16V Ecotec. Суффикс R указывает на высокопроизводительную версию. По сравнению с Z18XE (122–125 л.с.) Z18XER получил повышенную CR до 10,8 и увеличенную мощность до 140 л.с. при 6300 об/мин — заметный прирост при AI-95. 175 Нм при 3800 об/мин — момент в среднем диапазоне оборотов.

140 л.с. при 6300 об/мин — верхняя позиция среди атмосферных 1,8 л Z-серии. Широкое применение: Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B — четыре разные платформы, объединённые одним двигателем. Поставлялся в Россию. Расход 7,9–8,1 л/100 км — разумный для 140 л.с. атмосферного 1,8 л.

Z18XER в Astra H или Vectra C — очень хорошо. 140 л.с. атмосферник, AI-95, 8 л/100 км. Крутишь до 6300 — едет живо. Ремень строго, масло A3 — остальное без претензий.

Конструкция

Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 80,5×88,2 мм. CR 10,8. Бензин. Многоточечный впрыск. Ременной привод ГРМ. AI-95.

Внимание

Z18XER — DOHC 16V с повышенной CR 10,8: только AI-95 строго. Масло ACEA A3 5W-40, интервал 10 000 км. Ремень ГРМ каждые 60 000 км или 4 года строго. Возраст 10–20 лет — гидрокомпенсаторы, уплотнения требуют проверки.

Надёжность и ресурс

Z18XER — надёжный форсированный Ecotec 1,8 DOHC 16V. Применялся в четырёх платформах — хорошая сервисная база. Конструктивно близок к Z18XE. Ресурс — 250–350 тыс. км при соблюдении регламента ГРМ и масла.

Обслуживание

Работа	Интервал
Масло + фильтр (ACEA A3, 5W-40)	10 000 км / 1 год
Ремень ГРМ	60 000 км / 4 года
Свечи зажигания	30 000–40 000 км
Воздушный фильтр	20 000–30 000 км

Обратите внимание

Z18XER — форсированный 1,8 л DOHC 16V 140 л.с. для Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B (2004–2014, Европа/Россия). Базовый вариант — Z18XE (122–125 л.с., AI-92). Купе-вариант — Z18XEL (116 л.с., Astra G купе).

Заключение

Opel Z18XER — форсированный DOHC 16V 1,8 л для Astra H, Signum, Vectra C и Zafira B (2004–2014, Европа/Россия): 140 л.с. при 6300 об/мин, 175 Нм при 3800 об/мин, расход 7,9–8,1 л/100 км, AI-95. Ременной ГРМ — замена строго по регламенту.

Двигатель Opel Z18XER

Технические характеристики

Двигатель Opel Z18XER — обзор

Конструкция

Надёжность и ресурс

Похожие по объему (±200 см³):

Обслуживание

Заключение

Где устанавливался?

Рынок: Европа

Рынок: Россия

Популярные двигатели Opel

Z18XE

X16XEL

C14NZ

X16SZR

Z16XEP