Двигатель Opel Z20LER турбо

Двигатель Opel Z20LER (турбо) — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр), турбонаддувом и распределённым впрыском. 200 л.с. при 5600 об/мин, 320 Нм при 2400 об/мин, степень сжатия 8,8, размер цилиндра 86×86 мм. Устанавливался на Opel Astra H (2004–2014): хэтчбек, седан, кабриолет, универсал; Astra GTC (2004–2014): хэтчбек 3-дв.; Zafira B (2004–2015): минивэн, Европа. Бензин АИ-95, расход 7,3–11,7 л/100 км. Турбированная версия 2,0 200 л.с. — форсированный вариант атмосферного Z20LER (170 л.с.).

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 200 (147) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 230 (23) / 5500, 262 (27) / 4200, 300 (31) / 4000, 320 (33) / 2400
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 8.8 - 9.5
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86 - 94.6
Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин
Расход топлива, л/100 км 7.3 - 11.7
Выброс CO2, г/км 216 - 228
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel Z20LER (турбо) — обзор

Z20LER в турбированном исполнении — 2,0-литровый наддувный двигатель для широкого ряда Astra H и Zafira B. Рабочий объём 1998 куб. см, 200 л.с. при 5600 об/мин, 320 Нм при 2400 об/мин — значительный прирост по сравнению с атмосферным Z20LER (170 л.с./280 Нм). Блок 86×86 мм идентичен атмосферной версии; CR снижена до 8,8 для приёма наддува.

320 Нм при 2400 об/мин — широкий рабочий диапазон тяги. 200 л.с. — ступень перед OPC Z20LEH (240 л.с.). Широкое применение (хэтчбек, седан, кабриолет, универсал, минивэн) обеспечивает хорошую сервисную базу. Расход 7,3–11,7 л/100 км — диапазон в зависимости от кузова и стиля езды.

Андрей
Мнение эксперта Андрей Реальный владелец
Astra H 200 л.с. с Z20LER turbo — острее атмосферника, мягче OPC. 320 Нм с 2400 об/мин. AI-95 качественный, масло синтетика. Турбину охлаждать строго.

Конструкция

Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Квадратный блок 86×86 мм. CR 8,8. Бензин. Турбонаддув. Распределённый многоточечный впрыск. Интеркулер.

Внимание
Z20LER (турбо) — наддувный двигатель: только бензин АИ-95. Масло 5W-40 полная синтетика, интервал 7 500 км. Прогрев перед нагрузкой. Турбина — охлаждение на холостых 2–3 минуты. Интеркулер — проверка патрубков при покупке.

Надёжность и ресурс

Z20LER (турбо) — надёжный турбодвигатель при соблюдении регламента. Турбина и интеркулер — основные узлы внимания. Квадратный блок 86×86 мм с CR 8,8 обеспечивает хороший запас прочности для наддува. Ресурс при соблюдении регламента — 250–350 тыс. км.

Другие двигатели серии Z20LER:

Z20LER атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

Z20DM атмосферныйZ20DM турбоZ20DMH19DJ, 19DLA20DTRA20DTHC18XELC20NE

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (5W-40 синтетика)7 500 км
Свечи зажигания30 000 км
Ремень ГРМ60 000 км / 4 года
Воздушный фильтр15 000–20 000 км
Обратите внимание
Z20LER (турбо) — 2,0 Turbo 200 л.с. для Astra H, Astra GTC, Zafira B (2004–2015, Европа). AI-95. Атмосферный вариант — Z20LER (170 л.с.). Флагманский — Z20LEH (240 л.с. OPC).

Заключение

Opel Z20LER (турбо) — 2,0 Turbo для Astra H, Astra GTC и Zafira B (2004–2015, Европа): 200 л.с. при 5600 об/мин, 320 Нм при 2400 об/мин, расход 7,3–11,7 л/100 км. AI-95 и строгое соблюдение регламента — обязательные условия надёжной работы.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

A14NET

1364 см³ • 138 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel