Двигатель Opel C20NE

Name: Двигатель C20NE
Brand: Opel

Двигатель Opel C20NE — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 8-клапанной ГБЦ (SOHC, 2 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 115–116 л.с. при 5200–5400 об/мин, 170 Нм при 3000 об/мин, степень сжатия 9,2. Блок 86×86 мм. Устанавливался на Opel Calibra (1989–1997), Frontera A (1991–1995), Kadett (1984–1993), Omega A (1986–1994), Vectra A (1988–1995), Astra F sedan (1992–1994). Массовый 2,0-литровый SOHC с широким применением — 115 л.с. при расходе 7,5–10,9 л/100 км, AI-92.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1998

Максимальная мощность, л.с. 115 - 116

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 115 (85) / 5400, 116 (85) / 5200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 170 (17) / 3000

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 9.2

Диаметр цилиндра, мм 86

Ход поршня, мм 86

Привод клапанов SOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 7.5 - 10.9

Выброс CO2, г/км 259

Дополнительная информация о двигателе многоточечный впрыск топлива

Двигатель Opel C20NE — обзор

C20NE — обозначение 2,0-литрового SOHC 8V двигателя серии C (конец 1980-х–1990-е) с широчайшим применением в линейке Opel. Технически идентичен 20NE — тот же блок 86×86 мм, CR 9.2, 115–116 л.с., 170 Нм. Различие — только в обозначении поколения: «C» относит двигатель к C-серии, сменившей предыдущие 20N/20E. Полный технический разбор, конструкцию, обслуживание и типичные проблемы читать в статье 20NE.

Широкое применение: от бюджетного Kadett до внедорожника Frontera A и флагманской Omega A — C20NE стал универсальным 2,0-литровым решением Opel конца 1980-х–середины 1990-х.

C20NE в Vectra A, Calibra или Omega A — надёжный и тяговитый 2,0-литровый мотор своего времени. 170 Нм при 3000 об/мин обеспечивают эластичную тягу без постоянного перегазовывания. Расход 8–10 л/100 км в смешанном цикле — нормально для 2,0L той эпохи. Регламент идентичен 20NE: ремень ГРМ 60 000 км, клапаны 30 000 км, масло 7 500 км.

Внимание

C20NE — ременной привод ГРМ: замена каждые 60 000 км или 4 года строго, обрыв ведёт к загнутым клапанам. Регулировка клапанных зазоров каждые 30 000 км. Масло 7 500–10 000 км. Frontera A с этим двигателем — дополнительный контроль системы охлаждения при бездорожной эксплуатации.

Другие двигатели серии C20NE:

C20NEF

Заключение

Opel C20NE — 115-сильный 2,0-литровый SOHC C-серии для Calibra, Frontera A, Kadett, Omega A, Vectra A и Astra F: 170 Нм, расход 7,5–10,9 л/100 км, AI-92. Подробный обзор — в статье 20NE.