Двигатель Opel C20NEF — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 8-клапанной ГБЦ (SOHC, 2 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 101 л.с. при 5200 об/мин, 158 Нм при 2600 об/мин, степень сжатия 9,2. Блок 86×86 мм. Устанавливался на Opel Vectra A (октябрь 1988 — август 1992): седан и лифтбек. Дефорсированный вариант 2,0-литрового SOHC для ранней Vectra A — 101 л.с. при AI-92.
Двигатель Opel C20NEF
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
101
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
101 (74) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
158 (16) / 2600
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.2
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
86
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Дополнительная информация о двигателе
многоточечный впрыск топлива
Двигатель Opel C20NEF — обзор
C20NEF — версия 2,0-литрового SOHC с пониженной отдачей относительно основного C20NE (115–116 л.с.). При идентичном блоке 86×86 мм и CR 9,2 другая настройка фаз газораспределения и программы впрыска даёт 101 л.с. против 115 л.с. Момент 158 Нм при 2600 об/мин — тяговитый характер на низах. Применялся только в Vectra A ранних серий (1988–1992), вероятно для отдельных рынков или базовых комплектаций. Конструкция и регламент обслуживания полностью идентичны C20NE.
Мнение эксперта
Евгений
Фанат марки
Vectra A с C20NEF — надёжный семейный автомобиль D-класса. 101 л.с. достаточно для комфортного городского и трассового движения. Момент 158 Нм при 2600 об/мин — эластичный характер. Обслуживание идентично C20NE: ремень ГРМ 60 000 км, клапаны 30 000 км, масло 7 500 км.
Внимание
C20NEF — ременной привод ГРМ: замена каждые 60 000 км или 4 года, обрыв = загнутые клапаны. Регулировка клапанных зазоров каждые 30 000 км. Масло 7 500–10 000 км. Vectra A с пробегом 150+ тысяч км: контролировать помпу охлаждения.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Opel C20NEF — 101-сильный вариант 2,0-литрового SOHC для Vectra A (1988–1992): 158 Нм при AI-92. Дефорсированная версия C20NE при идентичном регламенте обслуживания.