Двигатель Opel Z20LER атмосферный

Двигатель Opel Z20LER (атмосферный) — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и прямым впрыском. 170 л.с. при 4250 об/мин, 280 Нм при 1650 об/мин, степень сжатия 10,5. Устанавливался на Opel Astra H (2004–2014): кабриолет, универсал, хэтчбек 5-дв.; Astra GTC (2004–2010): хэтчбек 3-дв.; Zafira B (2005–2015): минивэн, Европа. Бензин АИ-95, расход 7,2 л/100 км. Атмосферный 2,0 GDI 170 л.с. с прямым впрыском для широкого ряда моделей.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 280 (29) / 1650
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.2
Выброс CO2, г/км 169
Дополнительная информация о двигателе непосредственный впрыск топлива

Двигатель Opel Z20LER (атмосферный) — обзор

Z20LER — атмосферный 2,0-литровый двигатель с прямым впрыском топлива. 1998 куб. см, 170 л.с. при 4250 об/мин, 280 Нм при 1650 об/мин. Степень сжатия 10,5 — характерная для безнаддувного бензинового агрегата. Прямой впрыск (GDI) обеспечивает высокий КПД и раннее наступление максимального момента: 280 Нм уже при 1650 об/мин — значительное преимущество над классическими МПИ атмосферниками.

Расход 7,2 л/100 км при 170 л.с. — заметно экономичнее турбированного Z20LEL (9,1 л/100 км при тех же 170 л.с.). Прямой впрыск повышает эффективность сгорания: CR 10,5 и GDI дают 170 л.с. без наддува. Широкое применение — Astra H (кабриолет, универсал, хэтчбек), Astra GTC, Zafira B — обеспечило хорошую сервисную базу.

Андрей
Мнение эксперта Андрей Опыт владения 3 года
Astra H кабриолет с Z20LER — 170 л.с., 280 Нм, 7 л/100 км. Атмосферник с прямым впрыском тянет с 1650 об/мин. Свечи и форсунки по регламенту, AI-95 качественный.

Конструкция

Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). CR 10,5. Бензин. Атмосферный. Прямой непосредственный впрыск (GDI).

Внимание
Z20LER (атмосферный) — двигатель с прямым впрыском: качественный бензин АИ-95 критичен для форсунок GDI. Масло 5W-40 синтетика, интервал 7 500 км. Форсунки прямого впрыска — чистка каждые 60 000 км при признаках нагара. Ремень ГРМ каждые 60 000 км.

Надёжность и ресурс

Z20LER — надёжный атмосферный двигатель с прямым впрыском. Форсунки GDI — основной риск при некачественном топливе (нагарообразование на впускных клапанах — типичная проблема GDI). Ресурс при соблюдении регламента — 300–400 тыс. км; форсунки могут потребовать чистки или замены раньше.

Другие двигатели серии Z20LER:

Z20LER турбо

Похожие по объему (±200 см³):

Z20DM атмосферныйZ20DM турбоZ20DMH19DJ, 19DLA20DTRA20DTHC18XELC20NE

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (5W-40 синтетика)7 500 км
Свечи зажигания30 000 км
Ремень ГРМ60 000 км / 4 года
Воздушный фильтр15 000–20 000 км
Чистка форсунок GDI60 000 км (по состоянию)
Обратите внимание
Z20LER (атмосферный) — 2,0 GDI 170 л.с. для Astra H, Astra GTC, Zafira B (2004–2015, Европа). AI-95. Турбированный вариант — Z20LEL (170 л.с. turbo).

Заключение

Opel Z20LER (атмосферный) — 2,0 GDI для Astra H, Astra GTC и Zafira B (2004–2015, Европа): 170 л.с. при 4250 об/мин, 280 Нм при 1650 об/мин, расход 7,2 л/100 км. Прямой впрыск требует качественного топлива и внимания к чистоте форсунок.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

A14NET

1364 см³ • 138 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel