Двигатель Opel Z10XEP

Двигатель Opel Z10XEP — рядная «тройка» объёмом 998 куб. см с 12-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 60 л.с. при 5600 об/мин, 88 Нм при 3800 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 73,4×78,6 мм. Устанавливался на Opel Corsa C (август 2003 — июнь 2006): 3- и 5-дверный хэтчбек, Европа и Россия; Corsa D (май 2006 — октябрь 2010): 3- и 5-дверный хэтчбек, Европа. AI-95, расход 5,6 л/100 км. Обновлённый трёхцилиндровый 1,0 л для Corsa C рестайлинга и Corsa D.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 998
Максимальная мощность, л.с. 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 60 (44) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 88 (9) / 3800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 73.4
Ход поршня, мм 78.6
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 5.6
Выброс CO2, г/км 125 - 134
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel Z10XEP — обзор

Z10XEP — 998-кубовый трёхцилиндровый DOHC 12V, развитие Z10XE (973 куб. см, 58 л.с.). Увеличенный до 73,4 мм диаметр цилиндра при том же ходе поршня 78,6 мм даёт прирост объёма и улучшенные характеристики: 60 л.с. против 58 л.с., 88 Нм против 85 Нм. Степень сжатия возросла до 10,5 — лучшая термодинамическая эффективность.

Ключевое отличие от Z10XE: Z10XEP поставлялся в Россию (Corsa C с 2003 года) и применялся в двух поколениях Corsa — C рестайлинг и D. Расход 5,6 л/100 км при тех же 60 л.с. — один из лучших показателей в классе B для своего времени. Экономичный городской вариант Corsa с AI-95.

Сергей
Мнение эксперта Сергей Опыт владения 3 года
Z10XEP в Corsa — экономичный городской мотор. 60 л.с., 5,6 л/100 км — для города хорошо. На трассе надо поддавать. Масло не жалеть, ремень ГРМ строго — трёхцилиндровый не прощает пропущенного регламента.

Конструкция

Рядная тройка, DOHC, 12 клапанов (4 на цилиндр). Блок 73,4×78,6 мм. CR 10,5. Бензин. Многоточечный впрыск. Ременной привод ГРМ. AI-95.

Внимание
Z10XEP — трёхцилиндровый DOHC с ременным ГРМ: замена каждые 60 000 км или 4 года строго. Масло ACEA A3/B3 5W-40, интервал 10 000 км. Возраст 15–20 лет — патрубки, термостат, уплотнения требуют проверки. Только AI-95.

Надёжность и ресурс

Z10XEP — надёжный Ecotec для Corsa C/D. Конструктивно близок к Z10XE, наработан на двух поколениях Corsa — обширная сервисная база. Ресурс — 200–300 тыс. км при соблюдении регламента.

Похожие по объему (±200 см³):

B10XFL атмосферныйB10XFL турбоB10XFT атмосферныйB10XFT турбоB10XFL; D10XFL10S12NC12NV

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (ACEA A3/B3, 5W-40)10 000 км / 1 год
Ремень ГРМ60 000 км / 4 года
Свечи зажигания30 000–40 000 км
Воздушный фильтр20 000–30 000 км
Обратите внимание
Z10XEP — 1,0 л DOHC 12V для Corsa C рестайлинга (2003–2006, Европа/Россия) и Corsa D (2006–2010, Европа). Предшественник — Z10XE (58 л.с., 973 куб. см, Corsa C 2000–2003, Европа).

Заключение

Opel Z10XEP — трёхцилиндровый DOHC 12V 998 куб. см для Corsa C (август 2003 — июнь 2006, Европа/Россия) и Corsa D (май 2006 — октябрь 2010, Европа): 60 л.с. при 5600 об/мин, 88 Нм при 3800 об/мин, расход 5,6 л/100 км, AI-95. Ременной ГРМ — замена строго по регламенту.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

Z16XEP

1598 см³ • 103 - 105 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel