Двигатель Opel B10XFL атмосферный

Двигатель Opel B10XFL — рядная «тройка» объёмом 999 куб. см с 12-клапанной ГБЦ и турбонаддувом. 90 л.с. при 4000 об/мин, 170 Нм при 3700 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 74×81 мм. Устанавливался на Opel Adam и Corsa E с 2013 по 2019 год. Базовая 90-сильная версия 1,0-литрового 3-цилиндрового турбодвигателя при расходе 4,5 л/100 км и CO₂ 105 г/км.

Двигатель Opel B10XFL — обзор

B10XFL — 1,0-литровый трёхцилиндровый турбодвигатель для лёгких хэтчбеков Opel. Несмотря на классификацию «atmosferniy» на отдельных ресурсах, двигатель оснащён турбонаддувом: 170 Нм с 3700 об/мин при объёме 999 куб. см атмосферным способом не получить при CR 10,5. Обозначение отражает базовый уровень настройки по сравнению с более мощными версиями того же семейства.

В Adam (830–880 кг снаряжённая) и Corsa E (980–1100 кг) 90 л.с. и 170 Нм создают живую динамику. Три цилиндра — характерный звуковой тембр на малых оборотах и экономичность: 4,5 л/100 км и CO₂ 105 г/км. Цепной привод ГРМ — нет ременного регламента.

Мнение эксперта Денис Бывший владелец

Adam / Corsa E с B10XFL — неожиданно живая машина для 1.0. 170 Нм — тянет уже с 2000, разгон не напрягает. Три цилиндра слышны на холостых, но на ходу исчезают. Расход реальный — 5–6 л/100 км в городе. Не греть турбину — дать поработать 1–2 минуты перед остановкой при трассовой езде. В целом надёжный маленький мотор.

Конструкция

DOHC, 12 клапанов (4 на цилиндр). CR 10,5 — типично для наддувных двигателей. Блок 74×81 мм — длинноходная геометрия для момента в нижнем диапазоне. Турбокомпрессор малой инерционности — быстрый отклик. Цепной привод ГРМ без регламентной замены (только при износе или растяжении). AI-95. Без системы Start-Stop в базовой конфигурации.

Надёжность и ресурс

Ресурс 200–300 тысяч км. Турбина при соблюдении прогрева и охлаждения — 150–200 тысяч. Цепь ГРМ при регулярной замене масла — 200+ тысяч. Типичные проблемы: растяжение цепи при нерегулярной замене масла (шум при холодном пуске), закоксовывание форсунок на высоком пробеге. Три цилиндра создают повышенную нагрузку на опоры двигателя — проверять при каждом ТО.

Обслуживание

Заключение

Opel B10XFL — 90-сильный 1,0-литровый трёхцилиндровый турбодвигатель для Adam и Corsa E: 170 Нм с 3700 об/мин при расходе 4,5 л/100 км и CO₂ 105 г/км. Лёгкий и экономичный двигатель для городского хэтчбека при соблюдении регламента масла и правильного теплового режима турбины.