Двигатели Opel B10XFL и D10XFL — рядная «тройка» объёмом 999 куб. см с 12-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и распределённым впрыском. 105 л.с. при 5500 об/мин, 170 Нм при 4250 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 74×77,4 мм. Устанавливался на Opel Astra K (5 поколение): хэтчбек 5 дверей с сентября 2015, универсал с сентября 2016 по август 2019 года. 105-сильная версия 1,0-литрового трёхцилиндрового турбодвигателя — 170 Нм при расходе 4,5 л/100 км, CO₂ 104 г/км.
Двигатель Opel B10XFL; D10XFL
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
999
Максимальная мощность, л.с.
105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
105 (77) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
170 (17) / 4250
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
74
Ход поршня, мм
77.4
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км
4.5
Выброс CO2, г/км
104
Система старт-стоп
опция производителя
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Двигатели Opel B10XFL / D10XFL в Astra K — обзор
B10XFL и D10XFL — усиленная конфигурация 1,0-литрового трёхцилиндрового турбодвигателя для Astra K. По сравнению с базовой 90-сильной версией в B10XFL Adam / Corsa E эта настройка даёт 105 л.с. при 5500 об/мин — выше пиковые обороты и большая пиковая мощность за счёт иного момента наддува и настройки топливной системы. Момент 170 Нм при 4250 об/мин одинаков у обоих вариантов.
В Astra K (1050–1200 кг снаряжённая) 105 л.с. и 170 Нм обеспечивают достаточную динамику для компактного хэтчбека. AI-98 — требование более высокой настройки двигателя. Расход 4,5 л/100 км — один из лучших показателей в классе компактных хэтчбеков. Система Start-Stop — опционально.
Мнение эксперта
Михаил
Фанат марки
Astra K с B10XFL / D10XFL — удивительно, как из 1.0 три цилиндра вытягивают 105 л.с. для машины такого размера. На ходу не ощущается, что под капотом «тройка». Расход 5–6 л/100 км городской — реально. AI-98 обязателен: на 95-м мощность падает, могут появиться детонационные отсечки. Масло менять строго по регламенту — цепь ГРМ чувствительна к деградированному маслу.
Конструкция
DOHC, 12 клапанов (4 на цилиндр), распределённый впрыск (MPI). CR 10,5. Блок 74×77,4 мм — почти квадратная геометрия, ориентирована на баланс момента и пиковой мощности. Турбокомпрессор с настройкой под 105 л.с. Цепной привод ГРМ. AI-98. Система Start-Stop — опциональна (требует AGM-аккумулятора).
Внимание
B10XFL / D10XFL в Astra K: AI-98 строго — при регулярном использовании AI-95 система управления снижает опережение зажигания, мощность падает и возникает детонационный износ поршней при длительной эксплуатации. Масло 0W-30 или 5W-30 каждые 10 000 км без пропусков — цепь ГРМ растягивается при деградированном масле. Турбина при трассовой езде: перед заглушением дать поработать на холостых 1–2 минуты.
Надёжность и ресурс
Ресурс 200–280 тысяч км. Более высокая нагрузка по сравнению с 90-сильной версией — форсунки и турбина работают интенсивнее. Цепь ГРМ при регулярной замене масла — 200+ тысяч. Турбина — 150–200 тысяч. Опоры двигателя на трёхцилиндровом блоке — проверять при каждом ТО начиная с 80–100 тысяч.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (0W-30 или 5W-30 синтетика) | 10 000 км |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Воздушный фильтр | 20 000–30 000 км |
| Цепь ГРМ | по состоянию (шум при холодном пуске) |
| Свечи зажигания | 30 000 км (иридий: 60 000 км) |
| Охлаждающая жидкость | 2 года |
Обратите внимание
B10XFL / D10XFL в Astra K: интервал замены масла сократите до 10 000 км (не 15 000 км) — трёхцилиндровый блок при более высокой удельной нагрузке деградирует масло быстрее. При покупке подержанной Astra K — проверяйте шум цепи ГРМ при холодном пуске и историю применения топлива AI-98.
Заключение
Opel B10XFL / D10XFL — 105-сильный 1,0-литровый трёхцилиндровый турбодвигатель для Astra K: 170 Нм при 4250 об/мин и расход 4,5 л/100 км. Экономичный и живой двигатель для компактного хэтчбека при обязательном использовании AI-98 и строгом соблюдении интервала замены масла.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Astra 2016, универсал, 5 поколение, K (09.2016 - 08.2019)
Период: 09.2016 - 08.2019
Кузов: универсал
Поколение: 5 поколение
Opel Astra 2015, хэтчбек 5 дв., 5 поколение, K (09.2015 - 08.2019)
Период: 09.2015 - 08.2019
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 5 поколение