Двигатель Opel Z10XE

Двигатель Opel Z10XE — рядная «тройка» объёмом 973 куб. см с 12-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 58 л.с. при 5600 об/мин, 85 Нм при 3800 об/мин, степень сжатия 10,1. Блок 72,5×78,6 мм. Устанавливался на Opel Corsa C (3-е поколение, октябрь 2000 — июль 2003): 3- и 5-дверный хэтчбек, Европа. AI-95, расход 5,6 л/100 км. Трёхцилиндровый 1,0 л для Corsa C начального периода.

Двигатель Opel Z10XE — обзор

Z10XE — 973-кубовый трёхцилиндровый DOHC 12V для начальной версии Corsa C (2000–2003). Прямой преемник X10XE (55 л.с., Corsa B): Z10XE получил прирост мощности до 58 л.с. при той же концепции компактного трёхцилиндрового Ecotec. Блок 72,5×78,6 мм с длинным ходом поршня — характерная для малообъёмных трёхцилиндровых конструкций.

58 л.с. при 5600 об/мин и 85 Нм при 3800 об/мин — начальная позиция в линейке Corsa C. Расход 5,6 л/100 км — главное преимущество для городских поездок. С октября 2000 по июль 2003 — единственный 1,0-литровый мотор Corsa C на европейском рынке. В 2003-м заменён обновлённым Z10XEP с увеличенным до 998 куб. см рабочим объёмом.

Мнение эксперта Александр Автовладелец со стажем

Z10XE в Corsa C — городской вариант. 58 л.с., три цилиндра, 5,6 л/100 км. Для города достаточно, на трассе надо крутить. Масло хорошее, ремень ГРМ строго по регламенту — мотор без сюрпризов.

Конструкция

Рядная тройка, DOHC, 12 клапанов (4 на цилиндр). Блок 72,5×78,6 мм. CR 10,1. Бензин. Многоточечный впрыск. Ременной привод ГРМ. AI-95.

Надёжность и ресурс

Z10XE — надёжный Ecotec для начального Corsa C. Трёхцилиндровая конструкция проще в обслуживании, чем более крупные моторы. Ресурс — 200–300 тыс. км при соблюдении регламента. В 2003 году уступил место Z10XEP с доработанными характеристиками.

Обслуживание

Заключение

Opel Z10XE — трёхцилиндровый DOHC 12V 973 куб. см для Corsa C (октябрь 2000 — июль 2003, Европа): 58 л.с. при 5600 об/мин, 85 Нм при 3800 об/мин, расход 5,6 л/100 км, AI-95. Городской начальный двигатель Corsa C — ременной ГРМ строго по регламенту.