Двигатель Opel C16 — рядная «четвёрка» объёмом 1597 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и электронным впрыском. 100 л.с. при 6000 об/мин, 143 Нм при 4000 об/мин, степень сжатия 9,8. Блок 79×81,5 мм. Устанавливался на Opel Tigra (1 поколение, 3-дверный, 1995–2000) и Opel Vita (1 поколение, 5-дверный, 1997–2001, японский рынок). Спортивный 1,6-литровый DOHC 16V для Tigra и японской Vita — 100 л.с. при расходе 8,9–9,1 л/100 км.
Двигатель Opel C16
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1597
Максимальная мощность, л.с.
100
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
143 (15) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.8
Диаметр цилиндра, мм
79
Ход поршня, мм
81.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 9.1
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
электронная система впрыска топлива
Двигатель Opel C16 — обзор
C16 — 16-клапанный DOHC двигатель для Tigra первого поколения. Tigra (купе на базе Corsa B, масса ~990 кг) — спортивный двухдверный автомобиль середины 1990-х. DOHC с 4 клапанами на цилиндр при том же рабочем объёме 1597 куб. см обеспечивает 100 л.с. при 6000 об/мин — значительно больше, чем 8-клапанные SOHC-версии 1.6L того времени. CR 9,8 при AI-92/95.
В Tigra (около 990 кг) 100 л.с. — достаточная мощность для характерной спортивной динамики купе. Японский рынок: Vita с этим двигателем — 5-дверный вариант Corsa B с DOHC 16V мотором.
Мнение эксперта
Евгений
Опыт владения 3 года
Tigra с C16 — живой маленький спорткар по меркам 1990-х. 100 л.с. в 990-килограммовом купе — разгон до 100 км/ч около 9 секунд, ощущение более резвое. DOHC хочет крутиться: момент приходит выше 3500 об/мин, в городе не торопится. Расход 9–10 л/100 км при активной езде — честно для спортивного купе. Ремень ГРМ — обязателен по регламенту.
Конструкция
DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 79×81,5 мм. CR 9,8. AI-92–95. Электронный многоточечный впрыск (MPI). Ременной привод ГРМ. Без гидрокомпенсаторов — периодическая регулировка клапанных зазоров. Более высокооборотный характер DOHC относительно SOHC-вариантов той же эпохи.
Внимание
C16 в Tigra — ремень ГРМ каждые 60 000 км или 4 года: DOHC с двумя распредвалами при обрыве ремня гарантированно гнёт клапаны. Регулировка клапанных зазоров каждые 30 000 км — два распредвала вместо одного означают больше точек регулировки. Масло 7 500–10 000 км. Не перегревать: Tigra как спортивное купе часто эксплуатируется в форсированном режиме.
Надёжность и ресурс
Ресурс 200–280 тысяч км. DOHC 16V ресурсней при соблюдении регламента ГРМ и регулировки клапанов. Слабые места: загрязнение форсунок при некачественном топливе, задиры распредвалов при редкой замене масла. Tigra — возраст машин 25+ лет: особое внимание сальникам распредвалов и прокладке ГБЦ.
Другие двигатели серии C16:
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (10W-40 или 5W-40 полусинтетика) | 7 500–10 000 км |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Воздушный фильтр | 20 000 км |
| Топливный фильтр | 20 000 км |
| Ремень ГРМ | 60 000 км или 4 года |
| Свечи зажигания | 20 000–30 000 км |
| Высоковольтные провода | 40 000 км |
| Регулировка клапанных зазоров | 30 000 км |
| Охлаждающая жидкость | 2 года |
Обратите внимание
C16 в Tigra — возраст автомобилей 25+ лет. При покупке: проверить компрессию (норма 11–13 бар), состояние ремня ГРМ, наличие задымления (синий дым = маслосъёмные кольца). Сальники распредвалов и клапанные маслоотражательные колпачки на таком возрасте меняются плановово при замене ремня ГРМ.
Заключение
Opel C16 — 100-сильный DOHC 16V 1,6-литровый двигатель для Tigra 1 поколения и японской Vita: 143 Нм при 4000 об/мин и расход 8,9–9,1 л/100 км. Спортивный характер купе Tigra при соблюдении регламента ремня ГРМ, регулировки клапанов и регулярной замены масла.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
Opel Tigra 1995, хэтчбек 3 дв., 1 поколение (11.1995 - 02.2000)
Период: 11.1995 - 02.2000
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 1 поколение
Opel Vita рестайлинг 1997, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (05.1997 - 02.2001)
Период: 05.1997 - 02.2001
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 1 поколение