Двигатель Opel A14XEL

Name: Двигатель A14XEL
Brand: Opel

Двигатель Opel A14XEL — рядная «четвёрка» объёмом 1398 куб. см с 16-клапанной ГБЦ и многоточечным впрыском. 87–90 л.с. при 6000 об/мин, 130 Нм при 4000 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 73,4×82,6 мм. Устанавливался на Opel Adam (2013–2019), Opel Astra J (2009–2015) и Opel Corsa (различные поколения, 2006–2019). Атмосферный 1,4-литровый мотор с большим объёмом по сравнению с семейством A12XEL/A12XER — промежуточный вариант между 1,2 и 1,4T.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1398

Максимальная мощность, л.с. 87 - 90

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 87 (64) / 6000, 90 (66) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 130 (13) / 4000

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра, мм 73.4

Ход поршня, мм 82.6 - 83.6

Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин

Расход топлива, л/100 км 4.8 - 7

Выброс CO2, г/км 112 - 140

Система старт-стоп опция производителя

Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel A14XEL — особенности и применение

A14XEL — атмосферный 1,4-литровый мотор без наддува с блоком 73,4×82,6 мм. Полностью самостоятельная позиция в линейке: больше объём и мощность по сравнению с A12XEL (70 л.с.) и A12XER (83–86 л.с.), но без турбины A14NET. 87–90 л.с. при 6000 об/мин — естественная отдача атмосферника для тех, кто предпочитает простоту турбированным альтернативам.

Расход 4,8–7,0 л/100 км при 112–140 г/км CO₂ — конкурентоспособно. Длинный производственный цикл (2006–2019) подтверждает надёжность и востребованность. Adam, Astra J и несколько поколений Corsa — широкое применение.

Corsa с A14XEL — надёжный и простой автомобиль. Атмосферник без турбины: нет лишней сложности, нет дополнительных точек износа. 90 лошадей в лёгкой Corsa — вполне достаточно для города и трассы без нагрузки. Главный плюс — предсказуемость. Менял масло, фильтры, свечи — и всё.

Конструкция

16-клапанная ГБЦ семейства ECOTEC Small/Medium, многоточечный впрыск. Алюминиевый блок. Привод ГРМ — ремённый (критично соблюдать регламент замены). Степень сжатия 10,5 — под АИ-95. Конструкция аналогична A14NEL атмосферному из той же линейки.

Внимание

На A14XEL — ремень ГРМ первостепенен. Привод ремённый, при обрыве клапаны встречаются с поршнями. Регламент замены: каждые 60 000–80 000 км или 4–5 лет. При покупке автомобиля с пробегом обязательно проверьте историю обслуживания ремня — если неизвестна, замените немедленно.

Надёжность и ресурс

Ресурс 200–280 тысяч км при регулярном обслуживании. Атмосферный мотор без наддува — меньше нагрузок и проще диагностика по сравнению с A14NET. Гидрокомпенсаторы обеспечивают постоянный зазор клапанов. Типичные точки износа: ремень ГРМ (регламент), ДМРВ (100–130 тысяч), лямбда-зонд (100 тысяч).

Заключение

Opel A14XEL — простой и надёжный атмосферный 1,4-литровый мотор для Adam, Astra и Corsa: 87–90 л.с. без турбины при доступном обслуживании. Для тех, кто предпочитает предсказуемость сложности — правильный выбор в линейке 1.4.