Двигатель Opel A12XER

Name: Двигатель A12XER
Brand: Opel

Двигатель Opel A12XER — рядная «четвёрка» объёмом 1229 куб. см с 16-клапанной ГБЦ и непосредственным впрыском топлива. 83–86 л.с. при 5600 об/мин, 110–115 Нм при 4000 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 73,4×72,6 мм. Устанавливался на Opel Corsa D с 2006 по 2014 год. Более мощная версия 1,2-литрового семейства по сравнению с базовым A12XEL: тот же блок, но непосредственный впрыск и настройка ЭБУ под более высокую отдачу.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1229

Максимальная мощность, л.с. 83 - 86

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 83 (61) / 5600, 85 (63) / 5600, 86 (63) / 5600

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 110 (11) / 4000, 115 (12) / 4000

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра, мм 72.5 - 73.4

Ход поршня, мм 72.6

Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин

Расход топлива, л/100 км 5.5 - 6.8

Выброс CO2, г/км 110 - 129

Система старт-стоп нет

Дополнительная информация о двигателе непосредственный впрыск топлива

Двигатель Opel A12XER — особенности и применение

A12XER — старший 1,2-литровый вариант семейства ECOTEC Small для Corsa D. Те же размеры блока 73,4×72,6 мм, что у A12XEL, но непосредственный впрыск топлива вместо многоточечного поднял мощность с 70 до 83–86 л.с. при тех же оборотах. Момент 110–115 Нм при 4000 об/мин — на 0–5 Нм ниже, чем у XEL: особенность прямого впрыска с более высоким удельным выходом мощности, но несколько изменённым характером тяги на низах.

83–86 л.с. в Corsa D (масса ~1080 кг) давали заметно более живую динамику по сравнению с базовыми версиями. Расход 5,5–6,8 л/100 км — конкурентоспособно для своего класса.

Corsa D с A12XER — лёгкая и шустрая в городском потоке. 83 лошади в тонне металла ощущаются бодро. Непосредственный впрыск добавляет характера на средних оборотах. Из практики: форсунки надо проверять к 120–150 тысячам, а нагар на клапанах — специфика прямого впрыска. Чистка клапанов каждые 80–100 тысяч — профилактика, не экстренная мера.

Конструкция

ECOTEC Small с непосредственным впрыском: форсунки впрыскивают топливо непосредственно в камеру сгорания, что позволяет точнее управлять смесеобразованием и получить больше мощности при той же экономичности. Специфика: нагар на впускных клапанах накапливается быстрее, чем при многоточечном впрыске, — прямой впрыск не «омывает» клапаны топливом.

Внимание

Главная особенность A12XER с прямым впрыском — нагар на впускных клапанах. К 80–120 тысячам км нагар снижает наполнение цилиндров и вызывает нестабильный холостой ход. Профилактика: очистка клапанов каждые 80 000 км специализированными химическими методами или механической чисткой. Также регулярно проверяйте форсунки: загрязнённые форсунки при прямом впрыске — причина пропусков зажигания и потери мощности.

Надёжность и ресурс

Ресурс 180–230 тысяч км. Непосредственный впрыск требует более частого внимания к форсункам и клапанам, чем многоточечный. При профилактическом обслуживании — надёжный и долговечный двигатель.

Заключение

Opel A12XER — более динамичная альтернатива базовому A12XEL: те же 1229 куб. см, но прямой впрыск и 83–86 л.с. При правильном обслуживании с учётом особенностей прямого впрыска — лёгкий и экономичный двигатель для Corsa D с характером.