Двигатель Opel A14NEL турбо

Name: Двигатель A14NEL турбо
Brand: Opel

Двигатель Opel A14NEL (турбо) — рядная «четвёрка» объёмом 1364 куб. см с 16-клапанной ГБЦ и турбонаддувом. 120 л.с. при 6000 об/мин, 175–200 Нм, степень сжатия 9,5–10,5. Блок 72,5×82,6 мм. Устанавливался на Opel Astra J, Corsa D, Meriva B и Mokka (первое поколение) с 2009 по 2017 год. Турбированная версия семейства A14NEL для компактных и малых моделей Opel — та же конструкция, что у варианта для Cascada и Zafira C, применённая в более лёгких кузовах.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1364

Максимальная мощность, л.с. 120

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 120 (88) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 175 (18) / 4800, 200 (20) / 4200

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 9.5 - 10.5

Диаметр цилиндра, мм 72.5

Ход поршня, мм 82.6

Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин

Расход топлива, л/100 км 5.9 - 7.2

Выброс CO2, г/км 117 - 169

Система старт-стоп опция производителя

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel A14NEL (турбо) — особенности и применение

Турбированный A14NEL в составе Astra J, Corsa D и Meriva B — 120 л.с. при 6000 об/мин и 175–200 Нм в зависимости от настройки. Те же характеристики, что у A14NEL/B14NEL для Cascada/Zafira, но в более лёгких платформах: Astra J (1200 кг) и Corsa D/Meriva (1050–1200 кг). Расход 5,9–7,2 л/100 км — лучше, чем у более мощного A14NET 140 л.с., при достаточной для ежедневной эксплуатации тяге.

Конструктивные особенности турбированного A14NEL, регламент обслуживания и типичные особенности описаны в статье:

Читать подробнее: Двигатели Opel A14NEL / B14NEL (турбо)

Mokka первого поколения с A14NEL турбо — приятная повседневная машина. 120 лошадей при небольшой массе SUV ощущаются достаточно. Главное преимущество перед 140-сильным A14NET — чуть проще и дешевле в обслуживании, при этом характер езды — тот же турбо. Для города и редких трасс — оптимальный баланс.

Внимание

На A14NEL турбо в Astra J и Corsa D — ремень ГРМ и охлаждение турбины остаются приоритетами обслуживания. Строго соблюдайте интервал замены ремня (60 000–80 000 км), давайте двигателю 2–3 минуты поработать на холостом ходу после активной езды. Шланги наддувного тракта на машинах 2009–2013 года нередко трескаются к 150 тысячам — проверяйте.

Другие двигатели серии A14NEL:

A14NEL атмосферный A14NEL, B14NEL

Заключение

Opel A14NEL турбо в Astra, Corsa, Meriva, Mokka — 120 л.с. с турбиной при реальном расходе 6–7 л/100 км. Хороший баланс между динамикой и экономичностью для лёгких платформ Opel 2009–2017 годов.