Двигатель Opel A14NEL атмосферный

Двигатель Opel A14NEL (атмосферный) — рядная «четвёрка» объёмом 1364 куб. см с 16-клапанной ГБЦ и многоточечным впрыском топлива. 120 л.с. при 6000 об/мин, 175 Нм при 2250 об/мин, степень сжатия 9,5. Блок 72,5×82,6 мм. Устанавливался на Opel Astra J (2009–2015), Opel Corsa (2010–2014), Opel Meriva B (2009–2017) и Opel Mokka (2016–2019). Атмосферная версия семейства A14NEL — 1,4-литровый мотор без наддува с хорошей отдачей на высоких оборотах.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1364
Максимальная мощность, л.с. 120
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 120 (88) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 175 (18) / 2250
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра, мм 72.5
Ход поршня, мм 82.6
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 6.6
Выброс CO2, г/км 151
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel A14NEL (атмосферный) — особенности и применение

A14NEL в атмосферной конфигурации — «длинноходный» 1,4-литровый мотор (72,5×82,6 мм, ход поршня больше диаметра цилиндра). Такая компоновка благоприятна для крутящего момента на низких и средних оборотах: 175 Нм с 2250 об/мин — хороший показатель для атмосферного 1,4-литрового мотора. 120 л.с. при 6000 об/мин — для повседневной езды пик мощности достаточно высоко, но двигатель остаётся тяговитым и в рабочей зоне 2000–5000 об/мин.

Расход 6,6 л/100 км при 151 г/км CO₂ — конкурентоспособный показатель для атмосферного 1,4 л. Широкая гамма применения — Astra, Corsa, Meriva, Mokka — подтверждает универсальность конструкции.

Александр
Мнение эксперта Александр Автовладелец со стажем
Astra J с A14NEL атмосферным — сбалансированный вариант. Не турбо, но и не вялый. 120 лошадей в машине массой чуть за тонну двести — нормально. Тяга с 2000 оборотов достаточна. Обслуживание без сюрпризов: масло, фильтры, свечи. Ремень ГРМ не забывайте — это важно.

Конструкция

16-клапанная ГБЦ с многоточечным впрыском. Алюминиевый блок. Привод ГРМ — ремённый (в отличие от цепного у многих Opel предыдущего поколения). Гидрокомпенсаторов нет на части версий — регулировка клапанных зазоров по регламенту. Степень сжатия 9,5 — под АИ-95.

Внимание
На A14NEL атмосферном особо важна своевременная замена ремня ГРМ. Привод ремённый — при обрыве клапаны встречаются с поршнями. Строго соблюдайте регламент замены: каждые 60 000–80 000 км или 4–5 лет. Не ждите симптомов — обрыв происходит без предупреждения. Также следите за натяжителем и роликами ремня при каждой замене.

Надёжность и ресурс

Ресурс 200–250 тысяч км. Атмосферная версия без наддува — меньше нагрузок на кривошипно-шатунный механизм по сравнению с турбо. Основные точки обслуживания: ремень ГРМ, лямбда-зонд, ДМРВ.

Другие двигатели серии A14NEL:

A14NEL турбоA14NEL, B14NEL

Похожие по объему (±200 см³):

A12XELA14XELA14XERA14XFLB14NETA13DTEA14NETB14XFL

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (5W-30 синтетика)10 000 км
Масляный фильтркаждая замена масла
Ремень ГРМ + ролики60 000–80 000 км (или 4–5 лет)
Топливный фильтр30 000 км
Свечи зажигания30 000 км
Воздушный фильтр20 000 км
Лямбда-зонд100 000 км
Охлаждающая жидкость2 года
Обратите внимание
Ремень ГРМ на A14NEL — не рекомендация, а необходимость. При покупке автомобиля убедитесь, что ремень менялся в срок, иначе замените немедленно — цена замены несопоставима со стоимостью ремонта мотора после обрыва.

Заключение

Opel A14NEL атмосферный — надёжный, тяговитый 1,4-литровый мотор без турбины. 120 л.с. и 175 Нм при простой конструкции, широкое применение на Astra, Corsa, Meriva, Mokka. При соблюдении регламента ГРМ — долговечный и предсказуемый выбор.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

A14NET

1364 см³ • 138 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel