Двигатель Opel C16SE

Двигатель Opel C16SE — рядная «четвёрка» объёмом 1598 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 101 л.с. при 5600 об/мин, 135 Нм при 3400 об/мин, степень сжатия 10,0. Блок 79×81,5 мм. Устанавливался на Opel Corsa A (1 поколение, 2-й рестайлинг): хэтчбек 3 и 5 дверей, сентябрь 1990 — январь 1993. Спортивный 1,6-литровый DOHC 16V для Corsa A GSi — 101 л.с. при расходе 7,2 л/100 км, AI-92.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 101
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 101 (74) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 135 (14) / 3400
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 79
Ход поршня, мм 81.5
Привод клапанов OHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 7.2
Дополнительная информация о двигателе многоточечный впрыск топлива

Двигатель Opel C16SE — обзор

C16SE — 16-клапанный DOHC двигатель для Corsa A GSi позднего выпуска (с 1990 года). Та же схема DOHC 16V и идентичный блок 79×81,5 мм, что и у C16 (Tigra), но повышенная CR 10,0 против 9,8 у C16 обеспечивает 101 л.с. — на 1 л.с. больше при том же рабочем объёме. Момент 135 Нм при 3400 об/мин — компромисс между высокооборотным характером DOHC и городским применением в Corsa A.

Corsa A GSi (масса ~880 кг) с C16SE — одна из самых динамичных Corsa первого поколения. В отличие от C16 в Tigra, C16SE устанавливался в более утилитарный хэтчбек, включая 5-дверный вариант. Производство: сентябрь 1990 — январь 1993.

Александр
Мнение эксперта Александр Бывший владелец
Corsa A GSi с C16SE — небольшой горячий хэтчбек по меркам начала 1990-х. 101 л.с. в 880-килограммовом кузове — разгон до 100 км/ч около 8,5–9 секунд. DOHC 16V раскручивается охотнее при 4000–5600 об/мин, на низах скромен. Расход в городе при активной езде 10–11 л/100 км — норма для спортивного режима. Обязателен ремень ГРМ по регламенту: два распредвала — двойной риск при обрыве.

Конструкция

DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 79×81,5 мм. CR 10,0. AI-92. Многоточечный впрыск (MPI). Ременной привод ГРМ. Без гидрокомпенсаторов — периодическая регулировка клапанных зазоров. Аналогичен C16 с повышенной степенью сжатия и иной настройкой под Corsa A.

Внимание
C16SE — ремень ГРМ каждые 60 000 км или 4 года строго: DOHC с двумя распредвалами при обрыве ремня гнёт все клапаны. Регулировка клапанных зазоров каждые 30 000 км — два распредвала, больше точек регулировки. Масло 7 500–10 000 км. Возраст машин 30+ лет: особое внимание сальникам распредвалов и прокладке ГБЦ.

Надёжность и ресурс

Ресурс 200–280 тысяч км при соблюдении регламента. DOHC 16V надёжен при правильном уходе. Слабые места: загрязнение форсунок при некачественном топливе, задиры распредвалов при редкой замене масла, сальники распредвалов на высоком пробеге. Corsa A с C16SE — возраст 30+ лет: критически важно проверять ремень ГРМ и состояние прокладки ГБЦ перед покупкой.

Другие двигатели серии C16SE:

C16SEI

Похожие по объему (±200 см³):

A14XELA14XERA14XFLA16XERA16LETA16XHTA17DTC, A17DTEA17DTF, A17DTS

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (10W-40 или 5W-40 полусинтетика)7 500–10 000 км
Масляный фильтркаждая замена масла
Воздушный фильтр20 000 км
Топливный фильтр20 000 км
Ремень ГРМ60 000 км или 4 года
Свечи зажигания20 000–30 000 км
Высоковольтные провода40 000 км
Регулировка клапанных зазоров30 000 км
Охлаждающая жидкость2 года
Обратите внимание
C16SE в Corsa A — возраст автомобилей 30+ лет. При покупке: обязательная проверка компрессии (норма 11–13 бар), состояние ремня ГРМ, признаки подтекания масла через сальники распредвалов. Синий дым — маслосъёмные кольца. Ремень ГРМ неизвестной давности — немедленная замена.

Заключение

Opel C16SE — 101-сильный DOHC 16V 1,6-литровый двигатель для Corsa A GSi (сентябрь 1990 — январь 1993): 135 Нм при расходе 7,2 л/100 км. Высокооборотный спортивный характер при строгом соблюдении регламента ремня ГРМ, регулировки клапанов и замены масла.