Двигатель Opel A20NFT, A20NHT

Двигатели Opel A20NFT и A20NHT — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 16-клапанной ГБЦ DOHC, турбонаддувом, непосредственным впрыском и системой Start-Stop. 249–250 л.с. при 4500–5300 об/мин, 400 Нм при 4500 об/мин, степень сжатия 9,5. Блок 86×86 мм. Устанавливался на Opel Insignia (седан, лифтбек, универсал) с 2009 по 2017 год на европейском и российском рынках. Топовая 249–250-сильная версия семейства 2.0T в полном производственном цикле Insignia первого поколения, включая рестайлинг.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 249 - 250
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 249 (183) / 5300, 250 (184) / 4500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 400 (41) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.8 - 9.1
Выброс CO2, г/км 169 - 199
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Двигатели Opel A20NFT / A20NHT в Insignia 2009–2017

A20NFT и A20NHT на 249–250 л.с. — наиболее распространённая конфигурация мощного 2.0T для Insignia в её полном производственном цикле. A20NHT применялся в дорестайлинговой Insignia (2008–2013), A20NFT охватил весь период с учётом рестайлинга (2009–2017). При одинаковой мощности 249–250 л.с. различия между версиями — в деталях калибровки ЭБУ и незначительных конструктивных уточнениях для различных трансмиссий и рынков.

Конструкция, регламент обслуживания и типичные особенности двигателя описаны в основных статьях:

Читать подробнее: Двигатель Opel A20NFT и Двигатель Opel A20NHT

Денис
Мнение эксперта Денис Автовладелец со стажем
Insignia с A20NFT/A20NHT на 250 л.с. — флагман бензиновой гаммы. Полный цикл производства 2009–2017 говорит о том, что двигатель оправдал ожидания. AI-95, масло dexos1 синтетика, чистка клапанов к 80–100 тысячам, аккумулятор AGM при Start-Stop — вот весь дополнительный регламент по сравнению с атмосферными версиями. Надёжный мотор при соблюдении этих условий.
Внимание
В Insignia 2009–2017 с A20NFT/A20NHT возраст старших автомобилей превышает 15 лет. При покупке: состояние форсунок GDI (нагар, производительность), история чистки впускных клапанов, состояние цепи ГРМ (шум на холодном пуске), ресурс аккумулятора AGM. Прямой впрыск на пробегах 150+ тысяч без чистки клапанов — потеря мощности и неравномерная работа мотора.

Похожие по объему (±200 см³):

Z20DM атмосферныйZ20DM турбоZ20DMH19DJ, 19DLA20DTRA20DTHC18XELC20NE

Заключение

Opel A20NFT/A20NHT (249–250 л.с.) для Insignia 2009–2017 — топовая бензиновая версия в полном производственном цикле первого поколения: 400 Нм при CR 9,5, прямой впрыск, Start-Stop. Надёжен при своевременном обслуживании.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

A14NET

1364 см³ • 138 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel