Двигатель Opel 4JB1T атмосферный

Двигатель Opel 4JB1T (атмосферный) — рядная «четвёрка» объёмом 2771 куб. см с верхним распредвалом (SOHC) и прямым дизельным впрыском. Около 75–80 л.с. при 3600 об/мин, до 210 Нм при 2100 об/мин. Степень сжатия 17,9. Блок 93×102 мм. Устанавливался на Opel Frontera A (рестайлинг, 5-дверный вариант) с апреля 1995 по октябрь 1998 года. Двигатель разработан Isuzu и поставлялся в Frontera без турбонаддува — базовый дизельный вариант под ключ Isuzu.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2771
Максимальная мощность, л.с. 74 - 113
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 113 (83) / 3600, 74 (54) / 3700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 208 (21) / 2100, 242 (25) / 2100
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17.9
Диаметр цилиндра, мм 93
Ход поршня, мм 102
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 9
Выброс CO2, г/км 249
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Двигатель Opel 4JB1T (атмосферный) в контексте Frontera A

4JB1T — дизельный мотор Isuzu, устанавливавшийся на Opel Frontera A в рамках партнёрства GM и Isuzu. Атмосферная версия (без турбонаддува) предлагала надёжность и простоту обслуживания в ущерб динамике. Для Frontera с полным приводом и клиренсом для настоящего бездорожья это был практичный выбор: надёжный мотор с прямым впрыском, который не подведёт далеко от сервиса.

Конструкция, характеристики и детальный регламент обслуживания описаны в полной статье на базе Isuzu:

Читать подробнее: Двигатель Isuzu 4JB1T (атмосферный)

Андрей
Мнение эксперта Андрей Автовладелец со стажем
Frontera A с 4JB1T без турбины — медленная, но неубиваемая машина. С таким дизелем ездили по горным дорогам там, где сервиса нет на сотни километров. Мотор грелся, остывал, ехал снова. Ни разу не подвёл. Динамики нет — зато вечность есть.
Внимание
На возрастных Frontera A с 4JB1T атмосферным обращайте внимание на систему охлаждения: оригинальный радиатор склонен к засорению при эксплуатации в жарком климате и бездорожье. При перегреве прокладка ГБЦ — первый кандидат на замену. Также проверяйте ТНВД при покупке: Frontera часто работает в тяжёлых условиях с разнокачественным топливом.

Другие двигатели серии 4JB1T:

4JB1T турбо

Похожие по объему (±200 см³):

A28NERA28NETC26NEC30LEC30NEC30SEC30SEJC30XEI

Заключение

Opel Frontera A с 4JB1T атмосферным — надёжный внедорожный дизель Isuzu в немецком обличии. Без форсировки, без турбины, без компромиссов долговечности. Подходящий выбор для тех, кто ценит ресурс и простоту ремонта в первую очередь.