Двигатель Porsche M96.23 — горизонтально-оппозитная «шестёрка» объёмом 2687 куб. см с жидкостным охлаждением (DOHC, 4 кл./цил., распределённый впрыск). 228 л.с. при 6300 об/мин, 260 Нм при 4700 об/мин, бензин АИ-98, атмосферный. Устанавливался на Porsche Boxster (986, рестайлинг) (2002–2004), Европа. Двигатель рестайлингового Boxster 986 — те же 2,7 л, форсировка до 228 л.с.
Двигатель Porsche M96.23
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2687
Максимальная мощность, л.с.
228
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
228 (168) / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
260 (27) / 4700
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
11
Диаметр цилиндра, мм
85.5
Ход поршня, мм
78
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км
9.7 - 10.7
Выброс CO2, г/км
233 - 259
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Двигатель M96.23 — Porsche Boxster (986 рестайлинг) 2.7L DOHC 228 л.с.
M96.23 — двигатель рестайлингового Boxster 986 (октябрь 2002 – сентябрь 2004). Тот же типоразмер 85,5×78 мм и объём 2687 куб. см, что у предшественника M96.22. Форсировка мощности: 228 л.с. при 6300 об/мин против 220 л.с. при 6400 об/мин у M96.22 — +8 л.с. при чуть более низких оборотах пика. Момент 260 Нм при 4700 об/мин — без изменений. CR 11,0. Рестайлинг Boxster 986 (2002) получил изменённую носовую часть с новой оптикой (аналогично 996 рестайлингу 2001 года). DOHC 4v/цил., распределённый впрыск, жидкостное охлаждение. Те же характерные требования по IMS и помпе охлаждения.
M96.23 — последний вариант базового двигателя 986 перед переходом на Boxster 987 (2004). Рестайлинговый Boxster 986 с M96.23 — более предпочтительный выбор на рынке относительно ранних 986: улучшенный IMS (двойной ряд, как у 996 рестайлинга), более поздняя дата производства. Boxster с M96.23 разгонялся до 100 км/ч за 6,0 с.
Мнение эксперта
Андрей
Фанат марки
Boxster 986 рестайлинг с M96.23 — лучший выбор в 986 по соотношению возраст/надёжность. 228 л.с. vs 220 л.с. — разница незначительна, но рестайлинг важен: улучшенный IMS и более поздний год. IMS retrofit — делаю при покупке любого 986, включая M96.23. Помпа при 80 000 км. Масло 7000 км строго.
Конструкция
Горизонтально-оппозитный 6-цил., 2687 куб. см, 85,5×78 мм. DOHC, 4 кл./цил. (24v). Распределённый впрыск. Атмосферный. CR 11,0. AI-98. Жидкостное охлаждение. Среднемоторная компоновка, задний привод, 5-ступенчатая МКПП или Tiptronic.
Внимание
Масло синтетическое, 7 000 км строго. AI-98. IMS-подшипник: рестайлинговый 986 имеет улучшенный двойной ряд, но retrofit рекомендован при покупке. Помпа охлаждения: замена 70 000–80 000 км. RMS (задний сальник): контроль при высоких пробегах. Мягкий верх Boxster при 20+ лет.
Типичные проблемы
Аналогично M96.22: IMS, помпа охлаждения с пластиковой крыльчаткой, RMS. Рестайлинговый 986 с улучшенным IMS — менее критичен, чем ранние версии, но профилактика всё равно рекомендована. Рестайлинг 986 легче диагностировать по возрасту: производство Oct 2002 - Sep 2004.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
M96.23 при 105 000 км: IMS анализ масла при покупке — норма (частицы в допуске). Retrofit сделал для спокойствия. Помпа при 85 000 км. RMS в норме. Масло 7000 км. Мягкий верх заменил при 100 000 км. Мотор без расхода масла. Рестайлинговый 986 с правильной историей — отличный автомобиль.
Похожие по объему (±200 см³):
Надёжность и ресурс
M96.23 после профилактики — 200+ тыс. км. Рестайлинговый 986 надёжнее ранних версий по IMS; стандартные процедуры те же.
Плюсы
- 228 л.с. — чуть больше, чем у M96.22 при более низком пике оборотов
- Улучшенный IMS рестайлинга 986 — менее критично, чем у ранних 986
- Рестайлинг 986 — последнее и наиболее технически совершенное поколение
Минусы
- IMS retrofit всё равно рекомендован даже для рестайлинга
- Помпа охлаждения: плановая замена при 80 000 км
- Разница в мощности относительно M96.22 незначительна для повседневной езды
Обслуживание
| Работа | Интервал |
|---|---|
| Масло + фильтр (синтетика) | 7 000 км строго |
| Свечи зажигания | 20 000–30 000 км |
| IMS (анализ масла / retrofit) | При покупке |
| Помпа охлаждения | 70 000–80 000 км |
| RMS (задний сальник) | По состоянию |
Обратите внимание
Porsche M96.23 — горизонтально-оппозитный 6-цил. 2,7 л DOHC 24v 228 л.с. с жидкостным охлаждением для Porsche Boxster (986 рестайлинг) (2002–2004, Европа). AI-98. Предшественник — M96.22 (220 л.с., Boxster 986 первой серии).
Заключение
Porsche M96.23 — 2,7 л DOHC рестайлингового Boxster 986. 228 л.с. при 6300 об/мин — финальная версия базового 986 перед переходом на 987. Рекомендуемый выбор в поколении 986 по сочетанию возраста и состояния IMS. Стандартные процедуры профилактики M96: масло, помпа, IMS диагностика.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Porsche Boxster рестайлинг 2002, открытый кузов, 1 поколение, 986 (10.2002 - 09.2004)
Период: 10.2002 - 09.2004
Кузов: открытый кузов
Поколение: 1 поколение