Двигатель Opel Z20LET

Двигатель Opel Z20LET — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр), турбонаддувом и распределённым впрыском. 190–200 л.с. при 5400–5600 об/мин, 250 Нм при 2400 об/мин, степень сжатия 8,8, размер цилиндра 86×86 мм. Устанавливался на Opel Astra G (1998–2004): хэтчбек, купе, универсал, кабриолет; Zafira A (1999–2005): минивэн, Европа. Бензин АИ-98, расход 8,9–10,1 л/100 км. Турбодвигатель поколения Astra G — предшественник Z20LER (200 л.с.).

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 190 - 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 190 (140) / 5400, 192 (141) / 5400, 200 (147) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 5600
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 8.8
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км 8.9 - 10.1
Выброс CO2, г/км 225 - 234
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel Z20LET — обзор

Z20LET — турбодвигатель 2,0 л для Astra G и Zafira A поколения конца 1990-х — начала 2000-х. Суффикс T обозначает Turbo. 190–200 л.с. при 5400–5600 об/мин, 250 Нм при 2400 об/мин. Квадратный блок 86×86 мм, CR 8,8 — архитектура, сохранённая и в последующих поколениях двигателя. Предшественник более современного Z20LER для Astra H.

190–200 л.с. — флагманские показатели для Astra G и Zafira A своего времени. AI-98 — требование к топливу, типичное для форсированных версий того периода. Применение на Astra G купе обеспечивало Z20LET спортивную репутацию в линейке Opel конца 1990-х — начала 2000-х. Расход 8,9–10,1 л/100 км — закономерный показатель для форсированного бензинового агрегата.

Михаил
Мнение эксперта Михаил Фанат марки
Astra G купе с Z20LET — 200 л.с., 250 Нм. Живой характер. AI-98 строго, масло синтетика. Турбину охлаждать — без этого быстро умирает. Ресурс достойный при обслуживании.

Конструкция

Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Квадратный блок 86×86 мм. CR 8,8. Бензин. Турбонаддув. Распределённый многоточечный впрыск. Интеркулер.

Внимание
Z20LET — турбодвигатель: только бензин АИ-98. Масло 5W-40 полная синтетика, интервал 7 500 км строго. Прогрев перед нагрузкой обязателен. Турбина — охлаждение на холостых 2–3 минуты после интенсивного движения. При покупке подержанного — проверка интеркулера и патрубков.

Надёжность и ресурс

Z20LET — надёжный турбодвигатель при соблюдении регламента. Возраст платформы Astra G означает, что большинство экземпляров имеют значительный пробег — состояние турбины и интеркулера критично при покупке. Ресурс при соблюдении регламента — 200–300 тыс. км.

Похожие по объему (±200 см³):

Z20DM атмосферныйZ20DM турбоZ20DMH19DJ, 19DLA20DTRA20DTHC18XELC20NE

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (5W-40 синтетика)7 500 км
Свечи зажигания30 000 км
Ремень ГРМ60 000 км / 4 года
Воздушный фильтр15 000–20 000 км
Обратите внимание
Z20LET — 2,0 Turbo 190–200 л.с. для Opel Astra G и Zafira A (1998–2005, Европа). AI-98. Преемник — Z20LER (200 л.с.) для Astra H.

Заключение

Opel Z20LET — турбодвигатель 2,0 л для Astra G и Zafira A (1998–2005, Европа): 190–200 л.с. при 5400–5600 об/мин, 250 Нм при 2400 об/мин, расход 8,9–10,1 л/100 км. AI-98 и строгое соблюдение регламента — ключевые условия надёжной работы возрастного турбоагрегата.