Двигатель Opel Z12 — рядная «четвёрка» объёмом 1198 куб. см с DOHC 16V и электронным впрыском. 75 л.с. при 5600 об/мин, 110 Нм при 4000 об/мин. Японская версия 1,2 л DOHC для Opel Vita 2-го поколения (март 2001 — март 2004): 5-дверный хэтчбек, Япония. AI-92/95, расход ~6 л/100 км. Японский рыночный вариант Z12XE для Vita.
Двигатель Opel Z12
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1198
Максимальная мощность, л.с.
75
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
75 (55) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
110 (11) / 4000
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
6
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
электронная система впрыска топлива
Двигатель Opel Z12 — обзор
Z12 — японский рыночный вариант 1,2-литрового DOHC 16V для Opel Vita (2-е поколение). По характеристикам близок к европейскому Z12XE: те же 1198–1199 куб. см, 75 л.с. и 110 Нм. Применялся исключительно на японском рынке в Opel Vita 5-дверный хэтчбек с марта 2001 по март 2004 года.
Прямой преемник X12 (65 л.с., Vita 1997–2001): прирост мощности с 65 до 75 л.с. при том же рабочем объёме 1,2 л. Обслуживание и конструкция аналогичны Z12XE — см. полную статью об этом двигателе.
Мнение эксперта
Евгений
Фанат марки
Vita с Z12 в Японии — городской компакт. 75 л.с. из 1,2 л — лучше предшественника. Ремень ГРМ строго, масло хорошее. Запчасти из Японии.
Внимание
Z12 — DOHC 16V с ременным ГРМ: замена каждые 60 000 км строго. Масло ACEA A3 5W-40, интервал 10 000 км. Японский рынок — запчасти по каналам JDM. Подробнее — в статье о Z12XE.
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Заключение
Opel Z12 — японский вариант DOHC 16V 1198 куб. см для Vita 2-го поколения (март 2001 — март 2004, Япония): 75 л.с. при 5600 об/мин, 110 Нм при 4000 об/мин. По конструкции и обслуживанию аналогичен Z12XE.