Двигатель Opel Y22DTR

Name: Двигатель Y22DTR
Brand: Opel

Двигатель Opel Y22DTR — рядная «четвёрка» объёмом 2172 куб. см с турбонаддувом и прямым впрыском. 120–125 л.с. при 4000–4300 об/мин, 270–280 Нм при 2750–3000 об/мин, степень сжатия 17,5–18,5. Устанавливался на Opel Astra G (1998–2009), Signum (2003–2005), Vectra B/C (1999–2005) и Zafira A (1999–2005): хэтчбек, седан, купе, универсал, кабриолет, лифтбек, минивэн, Европа. Дизель, расход 6,9–7,6 л/100 км. Common Rail турбодизель 2,2 л для широкого модельного ряда Opel.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2172

Максимальная мощность, л.с. 125

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 120 (88) / 4000, 125 (92) / 4300

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 270 (28) / 2750, 280 (29) / 3000

Количество клапанов на цилиндр 2 - 4

Степень сжатия 17.5 - 18.5

Диаметр цилиндра, мм 84 - 98

Ход поршня, мм 84 - 98

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 6.9 - 7.6

Выброс CO2, г/км 151 - 208

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Двигатель Opel Y22DTR — обзор

Y22DTR — 2,2-литровый турбодизель Common Rail для широкого модельного ряда Opel. Суффикс R обозначает Common Rail (Rail injection) — в отличие от более ранних прямовпрыскных дизелей без Common Rail. Диапазон мощности 120–125 л.с. и момента 270–280 Нм отражает разные калибровки для разных моделей и годов.

Common Rail с давлением впрыска 1 350+ бар обеспечивает лучшую экономичность и меньший шум по сравнению с предшественниками. 270–280 Нм при 2750–3000 об/мин — отличная тяга в среднем диапазоне оборотов. Применялся во всём спектре кузовов Astra G (включая купе и кабриолет!), Vectra B/C, Signum и Zafira.

Y22DTR с Common Rail в Astra G — хороший дизель. 270-280 Нм это заметно. 120-125 л.с. для любого кузова Astra — вполне. Common Rail: топливный фильтр строго, чистое топливо. Расход 7 л реальных — приемлемо.

Конструкция

Рядная четвёрка. CR 17,5–18,5. Дизель. Турбонаддув. Common Rail прямой впрыск. Ременной привод ГРМ.

Внимание

Y22DTR — Common Rail турбодизель: чистое дизельное топливо критично (Common Rail чувствителен к примесям). Масло ACEA C3 5W-30 или B4 10W-40, интервал 7 500 км. Топливный фильтр каждые 15 000–20 000 км строго. Ремень ГРМ по регламенту. Турбина — охлаждение на холостых 2–3 минуты.

Надёжность и ресурс

Y22DTR — надёжный Common Rail турбодизель Opel. Применялся в большом числе Astra G, Vectra B/C, Signum и Zafira A — обширная сервисная база. Common Rail форсунки — основной риск при некачественном топливе. При соблюдении регламента ресурс — 300–400 тыс. км.

Обслуживание

Работа	Интервал
Масло + фильтр (ACEA B4, 10W-40)	7 500 км
Топливный фильтр (Common Rail)	15 000–20 000 км
Ремень ГРМ	60 000 км / 4 года
Воздушный фильтр	20 000–30 000 км

Обратите внимание

Y22DTR — Common Rail 2,2 л для Astra G / Vectra B/C / Signum / Zafira A. Дизельный 2,2 л для Frontera B и Omega — Y22DTH (120 л.с., 280 Нм). Топливный фильтр менять чаще стандартного — Common Rail требователен к чистоте топлива.

Заключение

Opel Y22DTR — Common Rail турбодизель 2,2 л для Astra G, Vectra B/C, Signum и Zafira A (1998–2009, Европа): 120–125 л.с. при 4000–4300 об/мин, 270–280 Нм при 2750–3000 об/мин, расход 6,9–7,6 л/100 км. Common Rail — чистое топливо и укороченный интервал замены топливного фильтра обязательны.

Двигатель Opel Y22DTR

Технические характеристики

Двигатель Opel Y22DTR — обзор

Конструкция

Надёжность и ресурс

Похожие по объему (±200 см³):

Обслуживание

Заключение

Где устанавливался?

Рынок: Европа

Популярные двигатели Opel

Z18XE

X16XEL

C14NZ

Z18XER

Z16XEP