Двигатель Opel A 13 FD

Двигатель Opel A 13 FD — рядная «четвёрка» объёмом 1248 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и системой Start-Stop. 90 л.с. при 4000 об/мин, 200 Нм при 1500 об/мин, степень сжатия 16,8. Блок 69,6×82 мм. Устанавливался на Opel Combo D (минивэн и фургон) с января 2012 по июль 2018 года. Дизельный 1.3 CDTI для утилитарного Combo D — 90 л.с. и 200 Нм с 1500 об/мин при расходе 4,9–5,3 л/100 км в минивэне и коммерческом фургоне.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1248
Максимальная мощность, л.с. 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 200 (20) / 1500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.8
Диаметр цилиндра, мм 69.6
Ход поршня, мм 82
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 5.3
Выброс CO2, г/км 129 - 138
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина

Двигатель Opel A 13 FD — обзор

A 13 FD — дизельный 1.3 CDTI для Combo D четвёртого поколения. Opel Combo D (2012–2018) построен на платформе совместно с Fiat и использует проверенный 1,3-литровый дизельный турбомотор с системой Common Rail. 200 Нм с 1500 об/мин — ключевая характеристика для коммерческого использования: момент доступен практически с холостых оборотов, что критично при загруженном фургоне при трогании в горку или с места.

По сравнению с 1.3 CDTI в легковых Opel (A13DTC — 75 л.с., 170 Нм; A13DTR — 95 л.с., 190 Нм) версия FD для Combo отличается калибровкой под коммерческое применение: Start-Stop стандартный, 90 л.с. при CR 16,8. Расход 4,9–5,3 л/100 км — одно из лучших значений в классе коммерческих минивэнов.

Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Combo D с A 13 FD — рабочая лошадка. 90 лошадей в фургоне — нормально для города и коротких трасс. 200 Нм с 1500 об/мин: трогаешь со светофора с грузом — мотор тянет без напряжения. Расход 5–5,5 л/100 км по городу — реальный. EGR чистить каждые 60 тысяч, DPF при наличии — только качественное масло. Машина рабочая, не спортивная.

Конструкция

Четырёхклапанная ГБЦ, Common Rail, CR 16,8. Блок 69,6×82 мм — размерность, унаследованная от семейства 1.3 CDTI. Турбокомпрессор настроен под ранний момент с 1500 об/мин, что важно для коммерческого применения. Система Start-Stop — стандарт для снижения расхода в городском цикле. EGR и DPF (при наличии) для соответствия Euro 5/6.

Внимание
A 13 FD в Combo D — EGR при исключительно городском режиме засоряется к 60–100 тысячам км: симптомы — потеря тяги, дымность. DPF (при наличии) при коротких городских поездках требует регулярных трассовых прогревов для регенерации. Масло с допуском ACEA C3 или dexos2 строго — обычное масло ускоряет засорение DPF золой. Топливный фильтр каждые 30 000 км.

Надёжность и ресурс

Ресурс 250–350 тысяч км. Конструктивно 1.3 CDTI — один из наиболее распространённых дизелей малого объёма в Европе с обширной базой применений; надёжность подтверждена большим парком. При коммерческой эксплуатации (высокий пробег, городские маршруты) основные точки: EGR к 60–100 тысячам, DPF при городском режиме к 100–150 тысячам. Форсунки Common Rail при хорошем топливе — 200+ тысяч.

Похожие по объему (±200 см³):

A12XELA14XELA14XERA14XFLB14NETA13DTEA14NEL атмосферныйA14NEL турбо

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (5W-30 синтетика, ACEA C3/dexos2)10 000–15 000 км
Масляный фильтркаждая замена масла
Топливный фильтр30 000 км
Воздушный фильтр30 000 км
Свечи накала80 000–100 000 км
EGR клапан (очистка)60 000 км
Охлаждающая жидкость2 года
Обратите внимание
A 13 FD в коммерческой эксплуатации с высоким пробегом: масло меняйте строго по интервалу 10 000 км без растягивания. При коммерческом использовании (несколько поездок в день, частые холодные пуски) сокращайте до 8 000 км — мотор нагружен иначе, чем в частном использовании.

Заключение

Opel A 13 FD — 90-сильный 1.3 CDTI для Combo D: 200 Нм с 1500 об/мин при расходе 4,9–5,3 л/100 км. Практичный дизель для коммерческого минивэна и фургона с акцентом на экономичность и низкооборотную тягу.