Двигатель Opel 20NEJ

Двигатель Opel 20NEJ — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 16-клапанной конструкцией (4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском топлива. 100 л.с. при 5400 об/мин, 165 Нм при 2800 об/мин, степень сжатия 9,2. Устанавливался на Opel Vectra B (второе поколение) с октября 1995 по май 2000 года в кузове седан. Развитие 2,0-литрового семейства блока 86×86 мм для более современной платформы.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 100
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 5400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 165 (17) / 2800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 7.7
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel 20NEJ — особенности и применение

20NEJ — версия 2,0-литрового двигателя с той же «квадратной» компоновкой 86×86 мм, что и 20NE, но с переходом на 16-клапанную ГБЦ (4 клапана на цилиндр). Несмотря на усложнение конструкции, мощность составляет 100 л.с. — немного ниже, чем у 8-клапанного 20NE (115 л.с.). Это объясняется иной настройкой системы управления под Vectra B с её требованиями по экономичности и выбросам. Момент 165 Нм при 2800 об/мин — хорошая тяга в средней зоне оборотов для этого класса.

Расход в смешанном цикле — 7,7 л/100 км. Для Vectra B с более строгими экологическими нормами Euro 2/3 мотор получил улучшенные характеристики выброса при сохранении надёжности семейства.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Vectra B с 20NEJ — добротная машина. Мотор тихий, тяговитый, надёжный. 100 лошадок в автомобиле весом 1300 кг — не быстро, но уверенно. Главное в обслуживании — ДМРВ и лямбда, всё остальное не беспокоило вплоть до 200 тысяч километров.

Конструктивные особенности блока 86×86 мм, регламент ТО и типичные проблемы семейства описаны в базовой статье:

Читать подробнее: Двигатель Opel 20NE

Внимание
В Vectra B с 20NEJ особое внимание уделите состоянию цепи ГРМ. Четырёхклапанная головка работает с большим количеством деталей газораспределения, и при вытяжке цепи последствия — гнутые клапаны. Симптом вытяжки: металлический шелест при холодном пуске, исчезающий через 1–2 минуты. Не игнорируйте.

Похожие по объему (±200 см³):

Z20DM атмосферныйZ20DM турбоZ20DMH19DJ, 19DLA20DTRA20DTHC18XELC20NE

Заключение

Opel 20NEJ — переходный вариант 2,0-литрового двигателя для Vectra B с 16-клапанной ГБЦ. Надёжный, экономичный, предсказуемый. Для тех, кто ищет Vectra B с добросовестным 2,0-литровым мотором без сложностей современных систем — достойный выбор.