Двигатель Opel 20NEJ — рядная «четвёрка» объёмом 1998 куб. см с 16-клапанной конструкцией (4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском топлива. 100 л.с. при 5400 об/мин, 165 Нм при 2800 об/мин, степень сжатия 9,2. Устанавливался на Opel Vectra B (второе поколение) с октября 1995 по май 2000 года в кузове седан. Развитие 2,0-литрового семейства блока 86×86 мм для более современной платформы.
Двигатель Opel 20NEJ
Технические характеристики
Двигатель Opel 20NEJ — особенности и применение
20NEJ — версия 2,0-литрового двигателя с той же «квадратной» компоновкой 86×86 мм, что и 20NE, но с переходом на 16-клапанную ГБЦ (4 клапана на цилиндр). Несмотря на усложнение конструкции, мощность составляет 100 л.с. — немного ниже, чем у 8-клапанного 20NE (115 л.с.). Это объясняется иной настройкой системы управления под Vectra B с её требованиями по экономичности и выбросам. Момент 165 Нм при 2800 об/мин — хорошая тяга в средней зоне оборотов для этого класса.
Расход в смешанном цикле — 7,7 л/100 км. Для Vectra B с более строгими экологическими нормами Euro 2/3 мотор получил улучшенные характеристики выброса при сохранении надёжности семейства.
Конструктивные особенности блока 86×86 мм, регламент ТО и типичные проблемы семейства описаны в базовой статье:
Читать подробнее: Двигатель Opel 20NE
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Opel 20NEJ — переходный вариант 2,0-литрового двигателя для Vectra B с 16-клапанной ГБЦ. Надёжный, экономичный, предсказуемый. Для тех, кто ищет Vectra B с добросовестным 2,0-литровым мотором без сложностей современных систем — достойный выбор.