Двигатель Opel Z22SE

Двигатель Opel Z22SE — рядная «четвёрка» объёмом 2198 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 147 л.с. при 5800 об/мин, 203–205 Нм при 4000 об/мин, степень сжатия 10, размер цилиндра 86×94,6 мм. Устанавливался на Opel Astra G (1998–2005): хэтчбек, седан, купе, универсал, кабриолет; Vectra B/C (1998–2005): седан, лифтбек, универсал; Zafira A (1998–2005): минивэн, Европа и Россия. Бензин АИ-95, расход 8,9–9,5 л/100 км. Базовый 2,2 Ecotec для C/D-класса конца 1990-х — начала 2000-х.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2198
Максимальная мощность, л.с. 147
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 147 (108) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 203 (21) / 4000, 205 (21) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 94.6
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 8.9 - 9.5
Выброс CO2, г/км 202 - 228
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Двигатель Opel Z22SE — обзор

Z22SE — 2,2-литровый атмосферный DOHC 16V из семейства Ecotec. Рабочий объём 2198 куб. см, 147 л.с. при 5800 об/мин, 203–205 Нм при 4000 об/мин. Блок 86×94,6 мм. CR 10 — типичная степень сжатия для атмосферного бензинового агрегата. Устанавливался в широком ряду: Astra G (все кузова), Vectra B/C, Zafira A — один из самых массовых 2,2-литровых Opel.

147 л.с. при 5800 об/мин — достаточная мощность для C/D-класса конца 1990-х. 203–205 Нм при 4000 об/мин — рабочий характер, требующий оборотов. Расход 8,9–9,5 л/100 км — ожидаемый показатель для 2,2 л бензинового атмосферника. Хорошая сервисная база благодаря массовому применению в Европе и России.

Сергей
Мнение эксперта Сергей Автовладелец со стажем
Vectra C с Z22SE — 147 л.с., 205 Нм. Живой, требует раскрутки. 9 л/100 км реальных. AI-95, масло каждые 7 500 км. Проверенный Ecotec.

Конструкция

Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 86×94,6 мм. CR 10. Бензин. Атмосферный. Многоточечный распределённый впрыск (MPI).

Внимание
Z22SE — атмосферный Ecotec 2,2 л: АИ-95 строго. Масло 5W-40 синтетика, интервал 7 500 км. Ремень ГРМ каждые 60 000 км — обрыв ведёт к встрече клапанов с поршнями. Охлаждающая жидкость — контроль уровня и состояния.

Надёжность и ресурс

Z22SE — надёжный атмосферный Ecotec при соблюдении регламента. Ременной привод ГРМ — критичный узел: строго по интервалу 60 000 км. Возраст платформы (Astra G/Vectra конца 1990-х) означает значительный пробег у большинства экземпляров. При соблюдении регламента ресурс — 300–400 тыс. км.

Похожие по объему (±200 см³):

A22DMA22DMHA24XEA24XE, A24XFZ22D1C20NEC20XEX20XER

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (5W-40 синтетика)7 500 км
Свечи зажигания30 000 км
Ремень ГРМ60 000 км / 4 года
Воздушный фильтр15 000–20 000 км
Обратите внимание
Z22SE — 2,2 Ecotec DOHC 16V 147 л.с. для Astra G, Vectra B/C, Zafira A (1998–2005/2006, Европа/Россия). AI-95. Базовый 2,2 л в линейке Opel того периода.

Заключение

Opel Z22SE — 2,2 Ecotec DOHC 16V для Astra G, Vectra B/C и Zafira A (1998–2005/2006, Европа/Россия): 147 л.с. при 5800 об/мин, 203–205 Нм при 4000 об/мин, расход 8,9–9,5 л/100 км. Ремень ГРМ строго по интервалу — ключевое условие долговечности.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

A14NET

1364 см³ • 138 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel