Двигатель Opel Z14XEP

Двигатель Opel Z14XEP — рядная «четвёрка» объёмом 1364 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 87–90 л.с. при 5600–6000 об/мин, 119–125 Нм при 4000 об/мин, степень сжатия 10,5. Устанавливался на Opel Astra H (2004–2014): хэтчбек, GTC, универсал; Corsa C/D (2003–2010): хэтчбек; Combo C (2003–2011): фургон, минивэн; Meriva A (2002–2009): минивэн; Tigra TwinTop (2004–2009): кабриолет, Европа и Россия. AI-95, расход 5,9–8,0 л/100 км. Массовый 1,4 л DOHC 16V для широкого модельного ряда Opel.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1364
Максимальная мощность, л.с. 87 - 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 87 (64) / 5600, 90 (66) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 119 (12) / 4000, 125 (13) / 4000, 155 (16) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 72.5 - 80.6
Ход поршня, мм 73.4 - 80.6
Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин
Расход топлива, л/100 км 5.9 - 8
Выброс CO2, г/км 129 - 166
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel Z14XEP — обзор

Z14XEP — 1,4-литровый DOHC 16V, наиболее распространённый бензиновый 1,4 л в широком модельном ряду Opel 2000-х. Суффикс P обозначает версию с улучшенными экологическими показателями. Применялся одновременно в шести платформах — от Corsa и Tigra до Combo и Meriva. Диапазон мощности 87–90 л.с. отражает различные калибровки для разных моделей.

По сравнению с предшественниками Z14XE (90 л.с., Corsa C) и Z14XEL (75 л.с., Astra H) Z14XEP — унифицированное решение. Доступна версия с двойным питанием: бензин + ГБО (LPG). Расход 5,9–8,0 л/100 км в зависимости от кузова и трансмиссии. Поставлялся в Россию во многих моделях Opel.

Андрей
Мнение эксперта Андрей Автовладелец со стажем
Z14XEP — правильный выбор для Astra H или Corsa D. 90 л.с., AI-95, 6-7 л реальных. Ездит нормально. Ремень ГРМ строго — это главное. Вариантов масса, запчасти везде есть.

Конструкция

Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). CR 10,5. Бензин (или ГБО). Многоточечный впрыск. Ременной привод ГРМ. AI-95.

Внимание
Z14XEP — DOHC 16V с ременным ГРМ: замена каждые 60 000 км или 4 года строго. Масло ACEA A3/B3 5W-40, интервал 10 000 км. Возраст 15–20+ лет — уплотнения, система охлаждения, гидрокомпенсаторы требуют проверки. ГБО-версии — дополнительно проверка газового оборудования. Только AI-95.

Надёжность и ресурс

Z14XEP — надёжный и массовый Ecotec 1,4 DOHC 16V. Широкое применение в шести платформах обеспечивает отличную сервисную базу и доступность запчастей. Конструктивно близок к Z14XE. Ресурс — 200–300 тыс. км при соблюдении регламента ГРМ и масла.

Похожие по объему (±200 см³):

A12XELA14XELA14XERA14XFLB14NETA13DTEA14NEL атмосферныйA14NEL турбо

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (ACEA A3/B3, 5W-40)10 000 км / 1 год
Ремень ГРМ60 000 км / 4 года
Свечи зажигания30 000–40 000 км
Воздушный фильтр20 000–30 000 км
Обратите внимание
Z14XEP — 1,4 л DOHC 16V для Astra H, Corsa C/D, Combo C, Meriva A, Tigra TwinTop (2002–2014, Европа/Россия). Предшественники: Z14XE (90 л.с., Corsa C) и Z14XEL (75 л.с., Astra H). ГБО-версия доступна на ряде рынков.

Заключение

Opel Z14XEP — DOHC 16V 1364 куб. см для Astra H, Corsa C/D, Combo C, Meriva A и Tigra TwinTop (2002–2014, Европа/Россия): 87–90 л.с. при 5600–6000 об/мин, 119–125 Нм при 4000 об/мин, расход 5,9–8,0 л/100 км, AI-95. Ременной ГРМ — замена строго по регламенту.