Двигатель Opel X12C3 — рядная «четвёрка» объёмом 1196 куб. см с 8-клапанной ГБЦ (SOHC, 2 клапана на цилиндр) и моновпрыском. 45 л.с. при 4600 об/мин, 88 Нм при 2800 об/мин, степень сжатия 10. Блок 72×73,4 мм. Устанавливался на Opel Corsa (2-е поколение, 1993–1997): хэтчбек 3- и 5-дверный, Россия. AI-92, расход 6,7 л/100 км. Базовый 1,2-литровый моновпрыск для российской Corsa B.
Двигатель Opel X12C3
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1196
Максимальная мощность, л.с.
45
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
45 (33) / 4600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
88 (9) / 2800
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
72
Ход поршня, мм
73.4
Привод клапанов
OHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
6.7
Дополнительная информация о двигателе
моновпрыск
Двигатель Opel X12C3 — обзор
X12C3 — начальная версия 1,2-литрового двигателя для Corsa B на российском рынке 1993–1997 годов. Индекс «C3» указывает на рыночную или конфигурационную версию в рамках X-серии Opel. В отличие от более мощных 16V вариантов, X12C3 оснащён SOHC 8V с моновпрыском — упрощённой, но надёжной системой питания.
45 л.с. при 4600 об/мин и 88 Нм при 2800 об/мин — скромные цифры для городского хэтчбека, но расход 6,7 л/100 км и простота конструкции делали X12C3 практичным выбором для российского рынка начала 1990-х. SOHC 2V с моновпрыском проще в обслуживании и ремонте, чем DOHC 16V.
Мнение эксперта
Сергей
Опыт владения 3 года
X12C3 в Corsa B — честный базовый мотор. 45 л.с. — для города хватает, особенно для небольшого хэтчбека. Моновпрыск простой и ремонтируемый. AI-92 — не требовательный. Расход 6–7 л реальных — приемлемо.
Конструкция
Рядная четвёрка, SOHC, 8 клапанов (2 на цилиндр). Блок 72×73,4 мм. CR 10. Моновпрыск. Без турбонаддува. Ременной привод ГРМ. AI-92.
Внимание
X12C3 — ременной привод ГРМ: замена строго по регламенту (60 000 км или 4 года). Моновпрыск требует периодической очистки и проверки форсунки-инжектора. Масло ACEA A3 10W-40, интервал 10 000 км. Возраст экземпляров 30+ лет: уплотнения, система охлаждения, патрубки требуют обязательной проверки.
Надёжность и ресурс
X12C3 — конструктивно простой и неприхотливый агрегат. SOHC 8V с моновпрыском имеет минимум электроники по меркам 1990-х. Основные риски определяются возрастом — все экземпляры выпуска 1993–1997 года. Ресурс при соблюдении регламента — 200–250 тыс. км, однако реальный пробег 30-летних автомобилей на вторичном рынке требует диагностики ГРМ и уплотнений.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Работа | Интервал |
|---|---|
| Масло + фильтр (ACEA A3, 10W-40) | 10 000 км / 1 год |
| Ремень ГРМ | 60 000 км / 4 года |
| Свечи зажигания | 30 000 км |
| Воздушный фильтр | 20 000–30 000 км |
| Топливный фильтр (моновпрыск) | 30 000 км |
Обратите внимание
X12C3 — базовый вариант 1,2 л для российского рынка Corsa B. Моновпрыск (один центральный инжектор) прост в обслуживании, запчасти стандартного семейства Opel. AI-92 — достаточно.
Заключение
Opel X12C3 — базовый 1,2-литровый SOHC 8V с моновпрыском для Corsa B (1993–1997, Россия): 45 л.с. при 4600 об/мин, 88 Нм при 2800 об/мин, расход 6,7 л/100 км, AI-92. Простой и надёжный двигатель с ременным ГРМ — ремонтопригоден при наличии запчастей.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Opel Corsa 1993, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, B (08.1993 - 06.1997)
Период: 08.1993 - 06.1997
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Opel Corsa 1993, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, B (03.1993 - 06.1997)
Период: 03.1993 - 06.1997
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 2 поколение