Двигатель Opel M9T 678, M9T 680

Двигатель Opel M9T 678/680 (2.3 dCi BiTurbo) — рядная «четвёрка» объёмом 2298 куб. см, Common Rail, двойной турбонаддув. 145–150 л.с. при 3500 об/мин, 340–360 Нм при 1500–2000 об/мин. Устанавливался на Opel Movano (2-е поколение, 2010–2019 и 2019+): фургон, шасси, автобус. Наиболее мощная версия 2,3 dCi BiTurbo Renault для Movano — форсированный агрегат для тяжёлых коммерческих нагрузок.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2298
Максимальная мощность, л.с. 145 - 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 145 (107) / 3500, 146 (107) / 3500, 150 (110) / 3500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 340 (35) / 2000, 350 (36) / 2000, 360 (37) / 1500
Количество клапанов на цилиндр 4
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 6.6 - 9.2
Выброс CO2, г/км 173 - 243
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива Common Rail

Двигатель Opel M9T 678/680 — обзор

M9T 678 и M9T 680 — варианты BiTurbo настройки 2,3-литрового дизеля Renault для Movano. Двойной турбонаддув позволяет выйти на 145–150 л.с. и 340–360 Нм с 1500 об/мин — максимальные показатели для линейки M9T в Movano. Для тяжёлого фургона полной массой до 7,5 т в конфигурации шасси это рабочий диапазон мощности. Movano выпускается совместно с Renault Master — агрегаты здесь исключительно Renault разработки.

Конструкция, регламент обслуживания и типичные особенности — аналогичны другим вариантам M9T. Общий обзор семейства — в статье Renault: M9T. Более скромные варианты Movano — M9T 100 л.с. и M9T 125 л.с.

Сергей
Мнение эксперта Сергей Реальный владелец
Movano с BiTurbo M9T — серьёзный коммерческий вариант. 360 Нм с 1500 об/мин: даже гружёный вытащит без напряга. Расход 7–9 реальных с нагрузкой — нормально для такого класса.
Внимание
M9T 678/680 BiTurbo — двойная турбина: масло строго по спецификации ACEA B4/C3, интервал не более 30 000 км. Топливный фильтр каждые 30 000 км. Охлаждение турбины после нагрузки — 2–3 минуты на холостом ходу. Start-Stop — AGM-аккумулятор.

Другие двигатели серии M9T:

M9T 670, M9T 672, M9T 676M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 680, M9T 876M9T 690, M9T 692M9T 692, M9T 696, M9T 698, M9T 876M9T 696, M9T 698, M9T 694M9T 700M9T 700, M9T 702M9T 870M9T 702M9T 880

Похожие по объему (±200 см³):

A22DMA22DMHA24XEA24XE, A24XFZ22D1Z24SED, Z24XEY22DTRZ22SE

Заключение

Opel M9T 678/680 (2.3 dCi BiTurbo) — 2,3-литровый дизель Renault 145–150 л.с. для Movano 2 (2010–2019+): 340–360 Нм при 1500–2000 об/мин. Топовая мощностная версия M9T для Movano — общее описание в статье Renault M9T.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

A14NET

1364 см³ • 138 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel