Двигатель Opel EB2DTSM (PureTech 136) — рядная «тройка» объёмом 1199 куб. см, DOHC, 4 клапана на цилиндр, многоточечный впрыск, турбонаддув. 136 л.с. при 5500 об/мин, 230 Нм при 1750 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 75×90,5 мм. Устанавливался на Opel Mokka (2-е поколение, с июня 2020, Европа). Слегка форсированная версия EB2DTS/F12XHT для Mokka 2 — 136 л.с. против 130 л.с., расход 6,2 л/100 км.
Двигатель Opel EB2DTSM
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1199
Максимальная мощность, л.с.
136
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
136 (100) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
230 (23) / 1750
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
75
Ход поршня, мм
90.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.2
Выброс CO2, г/км
139
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
многоточечный впрыск топлива
Двигатель Opel EB2DTSM — обзор
EB2DTSM — версия 1,2-литрового PureTech MPI для Mokka 2 с незначительным приростом мощности относительно EB2DTS/F12XHT: 136 л.с. против 130 л.с. при одинаковых 230 Нм при 1750 об/мин и одной архитектуре блока 75×90,5 мм, CR 10,5. По сути — та же конфигурация, перекалиброванная ЭБУ или немного иным картриджем турбины. Применяется на Mokka 2 с июня 2020 на европейском рынке.
Конструкция, регламент обслуживания, типичные особенности и риски полностью совпадают с EB2DTS/F12XHT: цепной привод ГРМ, масло ACEA C2/C3, интервал 10 000–15 000 км, AGM-аккумулятор для Start-Stop, AI-95.
Мнение эксперта
Александр
Фанат марки
136 или 130 — разница 6 сил из 1,2-литрового трёхцилиндрового. На светофоре не почувствуешь. Главное — масло правильное залить, это вся разница в долгосрочной эксплуатации.
Внимание
EB2DTSM — цепной привод ГРМ, масло ACEA C2/C3 (0W-30) строго, интервал 10 000–15 000 км / 1 год. Подробно — в статье EB2DTS/F12XHT.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Opel EB2DTSM — 3-цилиндровый 1,2-литровый PureTech 136 для Mokka 2 (с июня 2020, Европа): 230 Нм при 1750 об/мин, расход 6,2 л/100 км, AI-95. Минимальная форсировка относительно EB2DTS/F12XHT 130 л.с. — регламент и обслуживание по той же статье.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Mokka 2020, джип/suv 5 дв., 2 поколение, B (06.2020 - н.в.)
Период: 06.2020 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 2 поколение