Двигатель Opel DW10FC — рядная «четвёрка» объёмом 1997 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр), двойным турбонаддувом и прямым впрыском Common Rail. 150–210 л.с. при 3750–4000 об/мин, 370–450 Нм при 2000 об/мин, степень сжатия 16,7. Блок 85×88 мм. Устанавливался на Opel Grandland X (апрель 2017 — июнь 2021). Флагманский дизель 2.0 BlueHDi с двойной турбиной для Grandland X — до 210 л.с. и 450 Нм при расходе 4,9–7,5 л/100 км, Euro 6, Start-Stop.
Двигатель Opel DW10FC
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1997
Максимальная мощность, л.с.
150 - 210
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4000, 177 (130) / 3750, 180 (132) / 3750, 210 (154) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
370 (38) / 2000, 400 (41) / 2000, 450 (46) / 2000
Количество клапанов на цилиндр
2 - 4
Степень сжатия
16.7
Диаметр цилиндра, мм
85
Ход поршня, мм
88
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 7.5
Выброс CO2, г/км
107 - 197
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Двигатель Opel DW10FC — обзор
DW10FC — флагманский 2,0-литровый дизель PSA для Grandland X с двойным турбонаддувом (BiTurbo). Двойная последовательная турбина: малая турбина обеспечивает ранний момент при низких оборотах, большая подключается на высоких — результат 370–450 Нм уже при 2000 об/мин при широком диапазоне мощности 150–210 л.с. Три уровня форсировки охватывают разные комплектации Grandland X: от базовых 150 л.с. до топовых 210 л.с. в версии 4×4 (тандем с электромотором задней оси или механическим полным приводом в зависимости от варианта).
Grandland X с DW10FC 210 л.с. — один из наиболее мощных вариантов кроссовера C/D-класса в его ценовом сегменте. CR 16,7 при двойной турбине и прямом Common Rail — современный высокоэффективный дизель Euro 6.
Мнение эксперта
Андрей
Реальный владелец
DW10FC BiTurbo в Grandland X — совсем другой характер по сравнению с 1.6 BlueHDi. 450 Нм при 2000 об/мин: тяга огромная уже с самого низа, обгоны без вторичных движений педалью. 210 л.с. в кроссовере — динамика спортивного автомобиля при расходе 5–6 л/100 км на трассе. Двойная турбина: охлаждение после нагрузки — 2–3 минуты на холостых перед глушением обязательно.
Конструкция
Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 85×88 мм. CR 16,7. Дизель. Двойной последовательный турбонаддув (BiTurbo). Common Rail прямого впрыска. EGR. SCR-катализатор (AdBlue). Euro 6. Start-Stop — AGM-аккумулятор. Ременной привод ГРМ. Двигатель PSA-разработки серии DW10.
Внимание
DW10FC — ремень ГРМ с помпой каждые 120 000 км или 8 лет строго. Масло ACEA C3 5W-30, интервал 10 000–15 000 км. BiTurbo требует качественного масла и не допускает немедленного глушения после нагрузки: 2–3 минуты холостых для охлаждения турбин. AdBlue каждые 10 000–15 000 км — при исчерпании блокировка. DPF: трассовые поездки при городской эксплуатации. AGM-аккумулятор при Start-Stop.
Надёжность и ресурс
Ресурс 200–350 тысяч км при строгом соблюдении регламента. BiTurbo сложнее, чем одиночная турбина: больше точек потенциального отказа. Слабые места: форсунки на высоком пробеге, EGR при городском режиме, DPF при коротких поездках, ресурс обоих турбокомпрессоров при нарушении режима охлаждения. Grandland X с DW10FC — актуальный автомобиль, статистика долгосрочного ресурса накапливается.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (ACEA C3 5W-30) | 10 000–15 000 км или 1 год |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Воздушный фильтр | 30 000 км |
| Топливный фильтр | 30 000 км |
| Ремень ГРМ + помпа | 120 000 км или 8 лет |
| AdBlue | каждые 10 000–15 000 км |
| Охлаждающая жидкость | 5 лет |
Обратите внимание
DW10FC BiTurbo в Grandland X — диагностика требует PSA-протоколов: коды ошибок могут различаться с Opel-специфичными базами данных. При появлении ошибок по турбине — немедленная диагностика: затягивание усугубляет износ. Форсунки при пробегах 150+ тысяч км — проверять на подтёк и разброс производительности.
Заключение
Opel DW10FC — 150–210-сильный дизельный BiTurbo 2,0-литровый PSA для Grandland X (2017–2021): 370–450 Нм при 2000 об/мин, расход 4,9–7,5 л/100 км, Euro 6 AdBlue/SCR, ремень ГРМ с помпой каждые 120 000 км.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Grandland X 2017, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.2017 - 06.2021)
Период: 04.2017 - 06.2021
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение