Двигатель Opel D20DTH / PSA DW10FDU — рядная «четвёрка» объёмом 1997 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (4 клапана на цилиндр), Common Rail и турбонаддувом. 150 л.с. при 4000 об/мин, 370 Нм при 2000 об/мин, степень сжатия 16,0. Блок 83×90,4 мм. Устанавливался на Opel Zafira Life (с января 2019). Дизельный 2.0 BlueHDi PSA в минивэне Zafira Life — 150 л.с. при расходе ~8 л/100 км, Euro 6, Start-Stop.
Двигатель Opel D20DTH, DW10FDU
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1997
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
370 (38) / 2000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16
Диаметр цилиндра, мм
83
Ход поршня, мм
90.4
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
8
Выброс CO2, г/км
210
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Двигатель Opel D20DTH / DW10FDU — обзор
D20DTH/DW10FDU — дизельный двигатель PSA серии DW10FDU под обозначением Opel D20DTH, устанавливаемый в Zafira Life с 2019 года. Zafira Life строится на платформе PSA EMP2 (вместе с Peugeot Traveller / Citroën SpaceTourer), поэтому использует дизели PSA. 370 Нм при 2000 об/мин — характерный для 2.0L BlueHDi тяговый характер: максимальный момент с самого низкого диапазона оборотов, что важно для нагруженного минивэна. Euro 6 с SCR (AdBlue) — стандарт 2019 года.
Несмотря на совпадение блочных размеров 83×90,4 мм с двигателями GM/Opel серии A20DTH, DW10FDU — независимая PSA-разработка. 1997 куб. см против 1956 куб. см у Opel 2.0 CDTI — другой мотор другого производителя с другой системой управления.
Мнение эксперта
Павел
Фанат марки
D20DTH/DW10FDU в Zafira Life — тяговитый 2,0-литровый дизель для большого минивэна. 370 Нм с 2000 об/мин — момент есть сразу. 150 л.с. достаточно для 2,0+ тонны полностью загруженного 8-местного Zafira Life. Расход 8 л/100 км с пассажирами — реалистичная цифра. AdBlue контролировать регулярно: заканчивается незаметно, а блокировка двигателя — неприятный сюрприз.
Конструкция
Рядная четвёрка, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 83×90,4 мм. CR 16,0. Дизель. Common Rail прямого впрыска. Турбонаддув с промежуточным охлаждением. Система рециркуляции ОГ (EGR). SCR-катализатор (AdBlue). Euro 6. Start-Stop — требует AGM-аккумулятор. Двигатель PSA, не GM.
Внимание
D20DTH/DW10FDU — ремень ГРМ меняется с помпой охлаждения каждые 120 000 км или 8 лет. Масло ACEA C3 5W-30 каждые 15 000 км или 1 год. AdBlue: проверять каждые 10 000–15 000 км, доливать до минимума — при полном расходе двигатель блокируется. Сажевый фильтр: трассовые поездки при городской эксплуатации. AGM-аккумулятор для Start-Stop обязателен.
Надёжность и ресурс
Ресурс 250–400 тысяч км при соблюдении регламента. DW10-серия PSA — проверенное семейство дизелей. Слабые места: засорение EGR и впускного коллектора при городском режиме, ресурс DPF при коротких поездках, форсунки на высоком пробеге. DW10FDU — новый вариант (с 2019 года), статистика ресурса накапливается.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (ACEA C3 5W-30) | 15 000 км или 1 год |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Воздушный фильтр | 30 000 км |
| Топливный фильтр | 30 000 км |
| Ремень ГРМ + помпа | 120 000 км или 8 лет |
| AdBlue | каждые 10 000–15 000 км |
| Охлаждающая жидкость | 5 лет |
Обратите внимание
D20DTH/DW10FDU в Zafira Life — контролировать AdBlue перед каждой длительной поездкой. При OBD-ошибках по EGR или DPF — диагностика на оборудовании с поддержкой PSA-протоколов (не всё дилерское оборудование Opel поддерживает PSA-специфичные коды без обновления).
Заключение
Opel D20DTH / PSA DW10FDU — 150-сильный дизельный 2,0-литровый Common Rail для Zafira Life (с 2019): 370 Нм при 2000 об/мин, Euro 6 AdBlue/SCR, ремень ГРМ с помпой каждые 120 000 км.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Zafira Life 2019, минивэн, 1 поколение (01.2019 - н.в.)
Период: 01.2019 - н.в.
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение