Двигатель Opel D20DTH — рядная «четвёрка» объёмом 1956 куб. см с 16-клапанной ГБЦ DOHC, турбонаддувом и прямым впрыском Common Rail. 170 л.с. при 3750 об/мин, 400 Нм при 2500 об/мин, степень сжатия 16,0. Блок 83×90,4 мм. Устанавливался на Opel Zafira C (3 поколение, рестайлинг 2016–2019). Форсированный 2.0 CDTI для рестайлингового Zafira C — 170 л.с. и 400 Нм при расходе 5,2–6,1 л/100 км.
Двигатель Opel D20DTH
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1956
Максимальная мощность, л.с.
170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
170 (125) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16
Диаметр цилиндра, мм
83
Ход поршня, мм
90.4
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
5.2 - 6.1
Выброс CO2, г/км
137 - 161
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Двигатель Opel D20DTH — обзор
D20DTH — обновлённый вариант 2.0 CDTI для рестайлинга Zafira C (2016–2019). Конструктивно близок к A20DTH: те же блок 83×90,4 мм и принцип DOHC Common Rail. Отличия: 170 л.с. против 160–165 л.с. у A20DTH, 400 Нм против 350–380 Нм, CR 16,0 против 16,5. Более высокая мощность при чуть сниженной CR — результат доработки наддува и настройки Common Rail под жёсткие нормы Euro 6. Конструкцию, типичные проблемы и регламент — читать в статье A20DTH.
400 Нм при 2500 об/мин в минивэне Zafira C — уверенная тяга при любой загрузке 7-местного кузова.
Мнение эксперта
Павел
Бывший владелец
D20DTH в Zafira C рестайлинг — хорошо для минивэна. 400 Нм с 2500 об/мин обеспечивают уверенное движение с полным пассажиром. Расход 5,2–6,1 л/100 км при смешанном режиме без загрузки; с 7 пассажирами реально 7–8 л. Обслуживание аналогично A20DTH: ремень ГРМ каждые 120 000 км, масло ACEA C3 5W-30.
Внимание
D20DTH — ремень ГРМ меняется совместно с помпой охлаждения каждые 120 000 км или 8 лет. Масло ACEA C3 5W-30, интервал 10 000–15 000 км. Сажевый фильтр: трассовые поездки при городской эксплуатации. Euro 6 — проверять работу клапана EGR при высоком пробеге (засорение).
Другие двигатели серии D20DTH:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Opel D20DTH — 170-сильный 2.0 CDTI для Zafira C рестайлинг (2016–2019): 400 Нм, расход 5,2–6,1 л/100 км. Форсированная версия A20DTH для Euro 6 с улучшенными показателями мощности и момента.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Zafira рестайлинг 2016, минивэн, 3 поколение, C (06.2016 - 06.2019)
Период: 06.2016 - 06.2019
Кузов: минивэн
Поколение: 3 поколение