Двигатель Opel A 14 FP

Двигатель Opel A 14 FP — рядная «четвёрка» объёмом 1368 куб. см с 16-клапанной ГБЦ и системой Start-Stop. 95 л.с. при 6000 об/мин, 127 Нм при 4500 об/мин, степень сжатия 11,0. Блок 72×84 мм. Устанавливался на Opel Combo D (минивэн и фургон) с января 2012 по июль 2018 года на европейском рынке. Базовый атмосферный бензиновый 1.4 для коммерческого Combo D — 95 л.с. при расходе 7,6 л/100 км и Start-Stop для городского использования.

Двигатель Opel A 14 FP — обзор

A 14 FP — базовый бензиновый вариант для Combo D четвёртого поколения. По сравнению с 1.3 CDTI (A 13 FD, 90 л.с., 200 Нм, дизель) и турбированным CNG A 14 FC (120 л.с., 206 Нм) версия FP — наиболее простая: атмосферный бензиновый мотор без наддува и без газового оборудования. 95 л.с. при 6000 об/мин и CR 11,0 — высокооборотный характер небольшого атмосферника.

127 Нм с 4500 об/мин — скромная тяга для коммерческого минивэна, достаточная при малой загрузке и городском режиме. Расход 7,6 л/100 км — выше, чем у дизельного A 13 FD, что делает бензиновый вариант менее предпочтительным для интенсивной коммерческой эксплуатации. Преимущество — меньшая стоимость обслуживания (нет DPF, EGR, сложной дизельной системы).

Мнение эксперта Антон Старший механик

Combo D с A 14 FP — простая и понятная машина для нетяжёлой работы. 95 сил в фургоне — нормально для лёгкой городской развозки, не надо перевозить по 500 кг. Мотор несложный: ремень ГРМ, масло, свечи. Расход 8–9 л/100 км по городу — уступает дизелю, но обслуживание дешевле. Для малого пробега — вполне.

Конструкция

Четырёхклапанная ГБЦ, атмосферный. CR 11,0 — высокое значение для 1.4L бензина, обеспечивает хороший КПД при небольшом объёме. Ременной привод ГРМ. Start-Stop для снижения расхода в городском цикле. Без EGR и DPF — более простая схема обслуживания. Гидрокомпенсаторы исключают ручную регулировку клапанов.

Надёжность и ресурс

Ресурс 200–280 тысяч км. Атмосферная конструкция без наддува — минимум сложных узлов. Гидрокомпенсаторы служат весь ресурс при регулярном масле. CR 11,0 требует стабильного AI-95 — на 92 при нагрузке возможна детонация. Типичные точки: ремень ГРМ по регламенту, лямбда-зонд к 100 тысячам, маслосъёмные колпачки к 150 тысячам.

Обслуживание

Заключение

Opel A 14 FP — базовый 95-сильный бензиновый 1.4 для Combo D: атмосферная конструкция без EGR и DPF, расход 7,6 л/100 км. Наиболее простой вариант для Combo с минимальными требованиями к обслуживанию при нетяжёлой коммерческой эксплуатации.