Двигатель Opel A20DTL — рядная «четвёрка» объёмом 1956 куб. см с 16-клапанной ГБЦ DOHC, турбонаддувом и системой Common Rail. 110 л.с. при 4000 об/мин, 260 Нм при 2500 об/мин, степень сжатия 16,5. Блок 83×90,4 мм. Устанавливался на Opel Insignia (седан, универсал, лифтбек) 2008–2013 и Opel Zafira 2011–2016 на европейском рынке. Базовая версия 2.0 CDTI семейства — 110 л.с. при экономичном расходе 5,9 л/100 км для бизнес-автомобиля и минивэна.
Двигатель Opel A20DTL
Технические характеристики
Двигатель Opel A20DTL — обзор
A20DTL — начальная ступень дизельной линейки 2.0 CDTI семейства. 110 л.с. и 260 Нм с 2500 об/мин — самые скромные показатели в линейке: A20DT (130 л.с., 300 Нм) и A20DTH (160–165 л.с., 380 Нм) предлагают значительно лучшую динамику. A20DTL ориентирован на рынки с жёсткими требованиями к налогообложению по мощности или CO₂ — 110 л.с. в бизнес-классе Insignia является целевым показателем.
В Insignia (~1700 кг) 260 Нм с 2500 об/мин обеспечивают умеренную, но достаточную тягу для повседневного городского использования. В Zafira (~1700 кг) характер аналогичен. Расход 5,9 л/100 км — экономичный результат для дизельного 2,0-литрового двигателя в автомобиле такого класса. Без системы Start-Stop — ниже нагрузка на электросистему.
Конструкция
Архитектура идентична старшим вариантам семейства: DOHC 16v, Common Rail, CR 16,5, блок 83×90,4 мм. Цепной привод ГРМ. EGR для Euro 4/5. Турбокомпрессор откалиброван под умеренный наддув: максимальный момент 260 Нм против 380 Нм у A20DTH. Без Start-Stop — более простая схема электропитания.
Надёжность и ресурс
Ресурс 320–420 тысяч км. Умеренная нагрузка при 110 л.с. положительно сказывается на ресурсе ТНВД и форсунок. Цепь ГРМ с регулярным маслом — 200+ тысяч. Турбина при умеренном наддуве — весь ресурс без вмешательства. Типичная точка: EGR клапан к 100–150 тысячам.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (5W-30 синтетика, dexos2) | 10 000–15 000 км |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Топливный фильтр | 30 000 км |
| Воздушный фильтр | 30 000 км |
| Цепь ГРМ (проверка натяжения) | 150 000 км |
| Свечи накала | 100 000 км |
| EGR клапан (очистка) | 60 000–80 000 км |
| Охлаждающая жидкость | 3 года |
Заключение
Opel A20DTL — базовый 110-сильный 2.0 CDTI для Insignia и Zafira: 260 Нм с 2500 об/мин при расходе 5,9 л/100 км. Умеренная нагрузка и предсказуемый ресурс при соблюдении регламента масла и профилактике EGR и цепи ГРМ.