Двигатель Opel A20DT, A20DTJ

Name: Двигатель A20DT, A20DTJ
Brand: Opel

Двигатели Opel A20DT и A20DTJ — рядная «четвёрка» объёмом 1956 куб. см с 16-клапанной ГБЦ DOHC, турбонаддувом и системой Common Rail. 130 л.с. при 4000 об/мин, 300 Нм при 2500 об/мин. Устанавливался на Opel Insignia первого поколения (седан, универсал, лифтбек) с 2008 по 2013 год на европейском и российском рынках. A20DT и A20DTJ — обозначения базового 130-сильного 2.0 CDTI для дорестайлинговой Insignia; A20DTJ — маркировка конкретных применений в ряде спецификаций.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1956

Максимальная мощность, л.с. 130

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 130 (96) / 4000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 300 (31) / 2500

Количество клапанов на цилиндр 4

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 5.9 - 6.9

Выброс CO2, г/км 154 - 183

Система старт-стоп нет

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Двигатели Opel A20DT / A20DTJ в Insignia первого поколения

A20DT и A20DTJ в Insignia 2008–2013 — базовая дизельная версия для первого поколения бизнес-автомобиля. 130 л.с. и 300 Нм с 2500 об/мин в Insignia (~1700 кг) обеспечивали достаточную трассовую динамику при расходе 5,9–6,9 л/100 км. Дорестайлинговая Insignia (2008–2013) с A20DT предшествует обновлённой версии с A20DT рестайлинг (2013–2017).

Конструкция, регламент обслуживания и типичные особенности двигателя описаны в основной статье:

Читать подробнее: Двигатель Opel A20DT

Insignia с A20DT — трассовая машина. 130 дизельных сил в бизнес-седане — нормально для загородных поездок. 300 Нм с 2500 об/мин в Insignia первого поколения — уверенные обгоны на трассе. Расход 6–6,5 л/100 км по трассе — реальный. EGR — первый кандидат при потере тяги, масло dexos2 — строго.

Внимание

В Insignia первого поколения (2008–2013) с A20DT/A20DTJ возраст автомобилей достиг 12–17 лет. При покупке: состояние цепи ГРМ (при пробегах 150+ тысяч), EGR клапан, состояние турбины VGT (лопатки геометрии), DPF при наличии. Форсунки Common Rail при некачественном топливе — критическая точка. Запрашивайте историю обслуживания и тип использованного масла.

Заключение

Opel A20DT/A20DTJ для Insignia 2008–2013 — базовый 130-сильный 2.0 CDTI для дорестайлинговой Insignia: 300 Нм с 2500 об/мин при расходе 5,9–6,9 л/100 км. Конструктивно идентичен рестайлинговой версии.