Двигатель Opel 13SB

Двигатель Opel 13SB — карбюраторная рядная «четвёрка» объёмом 1297 куб. см с верхним распредвалом (OHC), версия для Opel Corsa A. Та же размерность 75×73,4 мм и степень сжатия 9,2, что и у 13S/13SC, но с несколько иной настройкой карбюратора — отсюда 70 л.с. при 5800 об/мин и 101 Нм при 3800 об/мин. Устанавливался на Corsa в кузовах купе, седан и хэтчбек с 1982 по 1990 год.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1297
Максимальная мощность, л.с. 70
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 70 (51) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 101 (10) / 3800
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 73.4
Привод клапанов OHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 6.5 - 7.6
Дополнительная информация о двигателе Карбюратор

Двигатель Opel 13SB — особенности и применение

Основное отличие 13SB от 13S/13SC — «прописка» в кузове Corsa A вместо Kadett E и чуть сниженная мощность: 70 л.с. против 75 л.с. Для более лёгкой Corsa это не ощущается как недостаток — динамика вполне спортивная для городской машины 1980-х. Степень сжатия 9,2 требует качественного топлива, в остальном мотор полностью повторяет характер семейства.

Расход топлива в смешанном цикле — 6,5–7,6 л/100 км. Конструктив — стандартный Family I: цепной ГРМ, чугунный блок, ремонтируется в любом гараже.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Реальный владелец
У меня Corsa A купе с 13SB. Едет живо для своих лет — 70 сил в полуторатонной машине... нет, в 850-килограммовой — это уже совсем другая история. Только карбюратор капризничает иногда на холодном пуске зимой, всё остальное без претензий.

Для детального описания конструкции, регламента ТО и типичных проблем всего семейства спортивных 1,3-литровых двигателей Opel:

Читать подробнее: Двигатель Opel 13S/13SC

Похожие по объему (±200 см³):

A12XELA14XELA14XERA14XFLB14NETA13DTEA14NEL атмосферныйA14NEL турбо

Заключение

Opel 13SB — спортивный вариант 1,3-литрового Family I в кузове Corsa A. Для своего класса динамичный, надёжный и по-немецки честный мотор, который до сих пор можно встретить на ходу у энтузиастов ретро-Opel.