Двигатель Opel 13NB

Name: Двигатель 13NB
Brand: Opel

Двигатель Opel 13NB — карбюраторная рядная «четвёрка» объёмом 1297 куб. см с верхним распредвалом (OHC), ближайший родственник двигателя 13N. Идентичные размерность (75×73,4 мм), степень сжатия 8,2 и мощность 60 л.с. — по сути тот же самый агрегат с незначительными отличиями в настройке. Устанавливался на Opel Kadett и Corsa первого поколения с 1982 по 1993 год.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1297

Максимальная мощность, л.с. 60

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 60 (44) / 5800

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 96 (10) / 3200

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 8.2

Диаметр цилиндра, мм 75

Ход поршня, мм 73.4

Привод клапанов OHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 6 - 7.8

Дополнительная информация о двигателе Карбюратор

Двигатель Opel 13NB — особенности и применение

Модификация 13NB отличается от базового 13N незначительными изменениями в настройке карбюратора и пике крутящего момента — 96 Нм при 3200 об/мин против 3400 об/мин у 13N. На практике разница малозаметна и обе версии воспринимаются как один мотор. Расход топлива 6,0–7,8 л/100 км в зависимости от режима езды.

Важное отличие в применении: если 13N ставили исключительно на Kadett E, то 13NB устанавливался шире — и на Kadett, и на Corsa первого поколения. Это объясняет небольшую разницу в регулировках: разные требования по моменту при разной снаряжённой массе автомобилей.

С точки зрения механика — 13N и 13NB одинаковые моторы. Мы даже детали используем взаимозаменяемо. Если нужно разобраться с болячками и ТО — смотрите информацию по 13N, там всё то же самое.

Для ознакомления с детальным описанием конструкции, регламентом ТО и типичными проблемами всего семейства 1,3-литровых OHC-моторов Opel, перейдите к базовой статье:

Читать подробнее: Двигатель Opel 13N

Заключение

Opel 13NB — честная рабочая «четвёрка» с той же надёжной основой, что и 13N. Хорошо знакомые карбюраторный нрав и способность превозмогать многолетние пробеги без капремонта при минимальном уходе.