Двигатель Opel Y17DT

Двигатель Opel Y17DT — рядная «четвёрка» объёмом 1686 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр), турбонаддувом и прямым впрыском. 75 л.с. при 4400 об/мин, 165–169 Нм при 3000 об/мин, степень сжатия 18,4. Блок 79×86 мм. Устанавливался на Opel Astra G (1998–2009), Corsa C (2000–2003), Combo C (2001–2011) и Meriva A (2002–2005), Европа. Дизель, расход 4,8–5,4 л/100 км. DOHC 16V турбодизель 1,7 л нового поколения — экономичный агрегат для Astra G, Corsa C, Combo и Meriva.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1686
Максимальная мощность, л.с. 75
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 75 (55) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 165 (17) / 3000, 169 (17) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18.4
Диаметр цилиндра, мм 79
Ход поршня, мм 86
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.8 - 5.4
Выброс CO2, г/км 127 - 146
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Двигатель Opel Y17DT — обзор

Y17DT — 1,7-литровый DOHC 4V турбодизель с прямым впрыском. Существенно отличается от предшественников X17DT и X17DTL: DOHC 16V вместо SOHC 8V, прямой впрыск, CR 18,4 — конструктивно более современный агрегат. Применялся в четырёх модельных рядах: Astra G (хэтчбек, седан, универсал), Corsa C, Combo C (фургон и минивэн), Meriva A.

75 л.с. при 4400 об/мин — умеренная мощность при 165–169 Нм с 3000 об/мин. Расход 4,8–5,4 л/100 км — хороший показатель для 1,7 л турбодизеля. Y17DT ориентирован на максимальную экономичность в городской эксплуатации, что объясняет его присутствие в семейном Meriva и коммерческом Combo C.

Павел
Мнение эксперта Павел Опыт владения 3 года
Y17DT в Astra G — экономичный дизель. 75 л.с. для Astra хватает, 165 Нм с 3000 — тяга нормальная. 4,8–5,4 л/100 км реальных — очень хорошо. Прямой впрыск, DOHC — конструктивно поновее X17DT. Масло строго, фильтр вовремя.

Конструкция

Рядная четвёрка, DOHC, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 79×86 мм. CR 18,4. Дизель. Турбонаддув. Прямой впрыск. Ременной привод ГРМ.

Внимание
Y17DT — DOHC турбодизель с ременным ГРМ: замена ремня каждые 60 000 км или 4 года строго. Масло ACEA B4 10W-40 (дизельная спецификация), интервал 7 500 км. Топливный фильтр каждые 20 000–30 000 км. Турбина — охлаждение на холостых 2–3 минуты. Возраст экземпляров 20+ лет — форсунки прямого впрыска и топливная система требуют проверки.

Надёжность и ресурс

Y17DT — надёжный турбодизель Opel второго поколения. Применялся в большом числе Astra G, Corsa C, Combo C и Meriva A — обширная сервисная база. Прямой впрыск DOHC 16V — конструктивно эффективнее предшественников. Ресурс — 300–400 тыс. км при соблюдении регламента обслуживания.

Другие двигатели серии Y17DT:

Y17DTL

Похожие по объему (±200 см³):

19DJ, 19DLA16XERA16LETA16XHTA17DTC, A17DTEA17DTF, A17DTSA17DTJA17DTR

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (ACEA B4, 10W-40)7 500 км
Ремень ГРМ60 000 км / 4 года
Топливный фильтр20 000–30 000 км
Воздушный фильтр20 000–30 000 км
Обратите внимание
Y17DT — 1,7 л DOHC 16V турбодизель нового поколения (1998–2009). Применялся в Astra G, Corsa C, Combo C и Meriva A. Предшественники SOHC 8V — X17DT и X17DTL. Более поздний вариант — Y17DTL.

Заключение

Opel Y17DT — DOHC 4V турбодизель 1,7 л для Astra G (1998–2009), Corsa C, Combo C и Meriva A (Европа): 75 л.с. при 4400 об/мин, 165–169 Нм при 3000 об/мин, расход 4,8–5,4 л/100 км. Экономичный прямовпрыскной турбодизель — ремень ГРМ и масляный регламент критичны.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

X16SZR

1598 см³ • 75 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel