Двигатель Opel E16SE — рядная «четвёрка» объёмом 1598 куб. см с 8-клапанной ГБЦ (SOHC, 2 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 100 л.с. при 5600 об/мин, 135 Нм при 3400 об/мин, степень сжатия 10,0. Блок 79×81,5 мм. Устанавливался на Opel Corsa A (1 поколение, рестайлинг 1987): хэтчбек 3 двери, август 1987 — август 1990. Высокофорсированный SOHC 8V с MPI для ранней Corsa A GSi — 100 л.с. при расходе 7,2 л/100 км, AI-92.
Двигатель Opel E16SE
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1598
Максимальная мощность, л.с.
100
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
135 (14) / 3400
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
79
Ход поршня, мм
81.5
Привод клапанов
OHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
7.2
Дополнительная информация о двигателе
многоточечный впрыск топлива
Двигатель Opel E16SE — обзор
E16SE — 100-сильная версия 1,6-литрового SOHC 8V с MPI для Corsa A GSi раннего выпуска (с 1987 года). Предшествовал аналогичным C16SEI (98 л.с., тот же Corsa A с 1990 года) и C16SE (101 л.с., 16V DOHC). Те же блок 79×81,5 мм и CR 10,0, что у последующих C-серийных вариантов. «E» в обозначении — предшествующее поколение ряда. 100 л.с. из 1,6L 8V при MPI и CR 10,0 — максимум настройки для атмосферного SOHC того времени. Конструкция и регламент аналогичны C16SEI.
Мнение эксперта
Михаил
Реальный владелец
Corsa A GSi с E16SE — живой маленький хэтчбек конца 1980-х. 100 л.с. в 880 кг — разгон около 9 секунд. SOHC 8V с CR 10,0 и MPI: момент на средних оборотах, не такой верхнеоборотный, как 16V C16SE. Расход 7,2 л/100 км при спокойной езде. Ремень ГРМ — строго по регламенту.
Внимание
E16SE — ремень ГРМ каждые 60 000 км или 4 года. Регулировка клапанных зазоров каждые 30 000 км. Масло 7 500–10 000 км. Возраст автомобилей 35+ лет: прокладка ГБЦ, сальники, патрубки охлаждения требуют ревизии.