Двигатель Opel DV5RD турбо

Двигатель Opel DV5RD (3-цилиндровый) — рядная «тройка» объёмом 1499 куб. см с 12-клапанной ГБЦ (4 клапана на цилиндр), Common Rail и турбонаддувом. 100–120 л.с. при 3500–3750 об/мин, 250–300 Нм при 1750 об/мин, степень сжатия 16,5. Блок 75×84,8–90,5 мм. Устанавливался на Opel Corsa F (6 поколение, с мая 2019 года), хэтчбек 5 дверей. Трёхцилиндровый дизельный 1,5-литровый BlueHDi PSA для Corsa F — 100–120 л.с. при расходе 3,8–4,6 л/100 км, Euro 6, Start-Stop.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1499
Максимальная мощность, л.с. 100 - 120
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 3500, 102 (75) / 3500, 120 (88) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 1750, 300 (31) / 1750
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 84.8 - 90.5
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.8 - 4.6
Выброс CO2, г/км 97 - 122
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel DV5RD (3-цилиндровый) — обзор

DV5RD в 3-цилиндровом исполнении — дизельный двигатель PSA для Corsa F шестого поколения. Corsa F построена на платформе PSA CMP (совместно с Peugeot 208 F / Citroën C3), что определяет использование двигателей PSA. Широкий диапазон мощности 100–120 л.с. охватывает несколько уровней настройки турбины для разных комплектаций. 250–300 Нм при 1750 об/мин — очень ранний момент, типичный для современных дизелей PSA. CR 16,5 и Common Rail. Расход 3,8–4,6 л/100 км — выдающийся показатель для 3-цилиндрового дизеля в компактном хэтчбеке.

3-цилиндровый дизель характерен лёгкой вибрацией на холостом ходу по сравнению с 4-цилиндровыми версиями — компенсируется активными гасителями вибрации. Зато масса двигателя ниже, что улучшает управляемость.

Александр
Мнение эксперта Александр Реальный владелец
DV5RD (3-цил.) в Corsa F — экономичный выбор для тех, кто ездит много. 3,8–4,6 л/100 км при смешанном цикле — это менее 5 литров в реальных условиях для хэтчбека. Момент 250–300 Нм с 1750 об/мин: в городе тяга есть с самого низа. На холостом ходу заметна лёгкая вибрация — норма для трёхцилиндрового дизеля. AdBlue контролировать каждые 10 000–15 000 км.

Конструкция

Рядная тройка, 12 клапанов (4 на цилиндр). Блок 75×84,8–90,5 мм. CR 16,5. Дизель. Common Rail прямого впрыска. Турбонаддув. EGR. SCR-катализатор (AdBlue). Euro 6. Start-Stop — требует AGM-аккумулятор. Двигатель PSA-разработки для платформы CMP.

Внимание
DV5RD — ремень ГРМ меняется с помпой охлаждения каждые 120 000 км или 8 лет. Масло ACEA C3 5W-30 каждые 15 000 км или 1 год. AdBlue: контроль каждые 10 000–15 000 км — при исчерпании двигатель блокируется. DPF: регулярные трассовые поездки при городской эксплуатации. AGM-аккумулятор при Start-Stop строго.

Надёжность и ресурс

Ресурс 250–400 тысяч км при соблюдении регламента. PSA DV5RD — современная разработка в составе проверенного семейства BlueHDi. Слабые места: EGR и DPF при городском режиме, форсунки на высоком пробеге. Corsa F — относительно новый автомобиль (с 2019), статистика накапливается.

Другие двигатели серии DV5RD:

DV5RD атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

A14XELA14XERA14XFLB14NETA14NEL атмосферныйA14NEL турбоA14NETA16XER

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (ACEA C3 5W-30)15 000 км или 1 год
Масляный фильтркаждая замена масла
Воздушный фильтр30 000 км
Топливный фильтр30 000 км
Ремень ГРМ + помпа120 000 км или 8 лет
AdBlueкаждые 10 000–15 000 км
Охлаждающая жидкость5 лет
Обратите внимание
DV5RD в Corsa F — Corsa F на платформе PSA: диагностика через OBD требует поддержки PSA-протоколов. Лёгкая вибрация 3-цилиндрового дизеля на холостом ходу — норма, при существенном усилении — диагностировать подушки двигателя. AdBlue замерзает при −11°C — зимой использовать только незамерзающий состав (специальный, не вода).

Заключение

Opel DV5RD (3-цилиндровый) — 100–120-сильный дизельный 1,5-литровый BlueHDi PSA для Corsa F (с 2019): 250–300 Нм при 1750 об/мин, расход 3,8–4,6 л/100 км, Euro 6 AdBlue/SCR, ремень ГРМ с помпой каждые 120 000 км.