Двигатель Opel D15XFL — рядная «четвёрка» объёмом 1490 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр), турбонаддувом и системой Start-Stop. 140–165 л.с. при 5600 об/мин, 250 Нм при 4500 об/мин, степень сжатия 10,1. Блок 74×86,6 мм. Устанавливался на Opel Insignia B (2 поколение): лифтбек и универсал, 2017–2020. Турбобензиновый 1,5-литровый для Insignia B — 140–165 л.с. при расходе 5,8–6,4 л/100 км, AI-95.
Двигатель Opel D15XFL
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1490
Максимальная мощность, л.с.
140 - 165
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
140 (103) / 5600, 165 (121) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.1
Диаметр цилиндра, мм
74
Ход поршня, мм
86.6
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.8 - 6.4
Выброс CO2, г/км
129 - 147
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Двигатель Opel D15XFL — обзор
D15XFL — обозначение 1,5-литрового турбодвигателя для Insignia B в диапазоне 140–165 л.с. Конструктивно и по применению идентичен B15XFL (тот же блок 74×86,6 мм, CR 10,1, AI-95, Insignia B 2017–2020): разница — в буквенном префиксе обозначения и охвате обеих версий по мощности (140 л.с. базовая и 165 л.с. в более мощной комплектации). Подробный технический обзор, конструкцию, типичные проблемы и регламент обслуживания — в статье B15XFL.
Мнение эксперта
Денис
Фанат марки
D15XFL в Insignia B — современный турбодвигатель с хорошим балансом экономичности и мощности. 250 Нм при 4500 об/мин достаточно для D-класса. Версия 165 л.с. предпочтительнее на трассе; 140 л.с. оптимальна для города. AI-95. AGM-аккумулятор при замене Start-Stop обязателен.
Внимание
D15XFL — цепной привод ГРМ: замена по состоянию (шум на холодном пуске = вытяжение). Масло API SN+ или ACEA A3/B4, 5W-30, каждые 10 000–15 000 км. AI-95 строго. Start-Stop: AGM-аккумулятор только при замене — обычный не подходит.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Opel D15XFL — 140–165-сильный 1,5-литровый турбодвигатель для Insignia B (2017–2020): 250 Нм, расход 5,8–6,4 л/100 км, AI-95. Конструктивный аналог B15XFL с полным обзором в соответствующей статье.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Insignia 2017, универсал, 2 поколение, Z18 (02.2017 - 03.2020)
Период: 02.2017 - 03.2020
Кузов: универсал
Поколение: 2 поколение
Opel Insignia 2017, лифтбек, 2 поколение, Z18 (02.2017 - 03.2020)
Период: 02.2017 - 03.2020
Кузов: лифтбек
Поколение: 2 поколение