Двигатель Opel C24NE

Двигатель Opel C24NE — рядная «четвёрка» объёмом 2410 куб. см с 8-клапанной ГБЦ (SOHC, 2 клапана на цилиндр) и распределённым впрыском. 125 л.с. при 4800 об/мин, 195 Нм при 4600 об/мин, степень сжатия 9,2. Блок 95×85–86 мм. Устанавливался на Opel Frontera A (1991–1995, 5-дверный внедорожник) и Opel Omega A (1986–1994, седан и универсал). Мощный 2,4-литровый SOHC для Frontera и флагманской Omega A — 125 л.с. при расходе 8,8–11,3 л/100 км, AI-95.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2410
Максимальная мощность, л.с. 125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 195 (20) / 4600
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра, мм 95
Ход поршня, мм 85 - 86
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 8.8 - 11.3
Выброс CO2, г/км 269
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel C24NE — обзор

C24NE — 2,4-литровый SOHC 8V, старший 4-цилиндровый двигатель в линейке Opel конца 1980-х–начала 1990-х. Увеличенный до 2410 куб. см рабочий объём обеспечивает 195 Нм при 4600 об/мин — хороший тяговый характер для внедорожника Frontera A. Тот же принцип конструкции (SOHC, 2 клапана на цилиндр, ременной привод ГРМ, без гидрокомпенсаторов), что и у меньших братьев по серии NE. AI-95 вместо AI-92 — требование более мощного мотора.

Omega A с C24NE — топовая 4-цилиндровая версия флагмана Opel 1980-х–1990-х. Frontera A с этим двигателем — наиболее мощная бензиновая версия первого поколения внедорожника, сочетающая 125 л.с. с возможностями 5-дверного рамного SUV.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Реальный владелец
C24NE в Omega A — солидная тяга для флагманского автомобиля. 125 л.с. и 195 Нм при 4600 об/мин: крутящий момент сосредоточен в верхней части диапазона для SOHC 8V. Frontera A с тем же двигателем — достаточно для внедорожной езды средней интенсивности. Расход 9–11 л/100 км в реальных условиях. Ремень ГРМ и регулировка клапанов — тот же регламент, что у всей серии NE.

Конструкция

SOHC, 8 клапанов (2 на цилиндр). Блок 95×85–86 мм. CR 9,2. AI-95. Распределённый впрыск (MPI). Ременной привод ГРМ. Без гидрокомпенсаторов — периодическая регулировка клапанных зазоров. Больший диаметр цилиндра 95 мм и ход поршня 85–86 мм — длинноходовая геометрия для максимального момента на низких оборотах.

Внимание
C24NE — ременной привод ГРМ: замена каждые 60 000 км или 4 года строго. Регулировка клапанных зазоров каждые 30 000 км. Масло 7 500–10 000 км. AI-95 обязателен. Frontera A при внедорожной эксплуатации: контролировать систему охлаждения при пониженных скоростях и высокой нагрузке. Omega A с пробегом 200+ тысяч км: дополнительно проверять помпу охлаждения.

Надёжность и ресурс

Ресурс 250–350 тысяч км при регулярном обслуживании. Простая SOHC 8V конструкция — высокая надёжность при уходе. Основные точки отказа: обрыв ремня ГРМ, прогоревшие клапаны при нерегулярной регулировке, задиры распредвала при редкой замене масла. Возраст автомобилей 30+ лет: внимание уплотнениям и системе охлаждения.

Похожие по объему (±200 см³):

A22DMA22DMHA24XEA24XE, A24XFZ22D1Z24SED, Z24XE25DM, 25DGC25XE

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (10W-40 полусинтетика)7 500–10 000 км
Масляный фильтркаждая замена масла
Воздушный фильтр20 000 км
Топливный фильтр20 000 км
Ремень ГРМ60 000 км или 4 года
Свечи зажигания20 000–30 000 км
Высоковольтные провода40 000 км
Регулировка клапанных зазоров30 000 км
Охлаждающая жидкость2 года
Обратите внимание
C24NE в Frontera A или Omega A — возраст 30+ лет. При покупке: компрессия 10–12 бар равномерно по всем цилиндрам, состояние ремня ГРМ, цвет масла на щупе. Для Frontera A: дополнительно состояние системы охлаждения и герметичность прокладок после внедорожной эксплуатации.

Заключение

Opel C24NE — 125-сильный 2,4-литровый SOHC для Frontera A и Omega A (1986–1995): 195 Нм при расходе 8,8–11,3 л/100 км, AI-95. Старший 4-цилиндровый мотор серии NE с простой конструкцией и высокой ремонтопригодностью.