Двигатели Opel AY14XEP и Z14XEP — рядная «четвёрка» объёмом 1364 куб. см с 16-клапанной ГБЦ и распределённым впрыском. 101 л.с. при 6000 об/мин, 130 Нм при 4000 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 73,4×80,5 мм. Устанавливался на Opel Corsa D (хэтчбек 3 двери, рестайлинг) с ноября 2010 по ноябрь 2014 года на российском рынке. 1,4-литровый ECOTEC для российской Corsa D — 101 л.с. при расходе 5,7 л/100 км, CO₂ 134 г/км.
Двигатель Opel AY14XEP, Z14XEP
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1364
Максимальная мощность, л.с.
101
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
130 (13) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
73.4
Ход поршня, мм
80.5
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.7
Выброс CO2, г/км
134
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Двигатели Opel AY14XEP / Z14XEP — обзор
Z14XEP и AY14XEP — версии 1,4-литрового ECOTEC для Corsa D российского рынка. Z14XEP — обозначение Z-поколения (применялось с Corsa C), AY14XEP — обновлённое обозначение для рестайлинговой Corsa D 2010 года. Технические характеристики идентичны: 101 л.с. при 6000 об/мин, 130 Нм при 4000 об/мин. CR 10,5, MPI, AI-95. По сравнению с версией A 14 XER (85 л.с.) эти двигатели развивают на 16 л.с. больше при том же объёме — разница в настройке ГБЦ и впускного тракта.
Расход 5,7 л/100 км — стандарт для 1,4-литровых атмосферных двигателей. В Corsa D (снаряжённая масса 880–1020 кг) 101 л.с. и 130 Нм обеспечивают достаточную городскую динамику.
Мнение эксперта
Павел
Фанат марки
Corsa D с Z14XEP / AY14XEP — простая и надёжная городская машина. 101 л.с. — живенько для 1.4 атмо. 130 Нм — не для буксировки, но в городе хватает. Расход 6–7 л/100 км реальный при городском цикле. Ремень ГРМ по регламенту — главное. В остальном типичный ECOTEC: при нормальном обслуживании ходит долго без сюрпризов.
Конструкция
DOHC, 16 клапанов, MPI (распределённый впрыск). CR 10,5. Блок 73,4×80,5 мм — близкая к квадрату геометрия, баланс момента и пиковой мощности. AI-95. Гидрокомпенсаторы — регулировка клапанов не требуется. Ременной привод ГРМ, интервал 60 000 км или 4 года. Без системы Start-Stop, без непосредственного впрыска.
Внимание
Z14XEP / AY14XEP при покупке подержанной Corsa D: проверяйте историю замены ремня ГРМ первым делом. На пробегах 80+ тысяч без подтверждённой замены — закладывайте немедленную замену в бюджет: обрыв ремня = загнутые клапаны. Масло не доводить ниже минимума — при масляном голодании ECOTEC теряет вкладыши быстро. Только API SL и выше, ACEA A3/B4.
Надёжность и ресурс
Ресурс 250–350 тысяч км. Атмосферный 1,4-литровый ECOTEC без турбо — умеренная нагрузка на все узлы. Гидрокомпенсаторы при регулярной замене масла — без проблем. Типичные проблемы при высоком пробеге: износ маслосъёмных колец (расход масла после 200 тысяч), задиры распредвала при нерегулярной замене масла. Ремень ГРМ — единственный критический плановый расходник.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (5W-30 или 5W-40 синтетика) | 10 000–15 000 км |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Топливный фильтр | 30 000 км |
| Воздушный фильтр | 30 000 км |
| Ремень ГРМ (с роликами) | 60 000 км или 4 года |
| Свечи зажигания | 30 000 км (иридий: 60 000 км) |
| Охлаждающая жидкость | 2 года |
Обратите внимание
Z14XEP / AY14XEP — ресурс напрямую зависит от регулярности замены масла. При пробеге 10 000–15 000 км/год с нерегулярными заменами ECOTEC быстро коксуется. Ремень ГРМ считайте по годам: при пробеге 10 000 км/год замена нужна каждые 4 года, даже если километражный интервал ещё не достигнут.
Заключение
Opel Z14XEP / AY14XEP — 101-сильный 1,4-литровый ECOTEC для российской Corsa D: 130 Нм при 4000 об/мин и расход 5,7 л/100 км. Надёжный атмосферный двигатель для городской эксплуатации при соблюдении регламента замены ремня ГРМ и масла.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Opel Corsa рестайлинг 2010, хэтчбек 3 дв., 4 поколение, D (11.2010 - 11.2014)
Период: 11.2010 - 11.2014
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 4 поколение