Двигатель Opel E18NV, S18NV

Двигатель Opel E18NV/S18NV — рядная «четвёрка» объёмом 1796 куб. см с 8-клапанной ГБЦ (SOHC, 2 клапана на цилиндр) и карбюратором. 84 л.с. при 5400 об/мин, 143 Нм при 2600 об/мин, степень сжатия 9,2. Блок 84,8×79,5 мм. Устанавливался на Opel Kadett E — цельнометаллический фургон, август 1984 — август 1991. Фургонный вариант E18NV с теми же характеристиками.

Двигатель Opel E18NV/S18NV — обзор

E18NV/S18NV — тот же карбюраторный 1,8-литровый SOHC 8V, что и в пассажирских Kadett E, но в обозначении добавлен коммерческий суффикс «S», указывающий на применение в фургонном кузове. Конструкция, геометрия и регламент обслуживания полностью идентичны E18NV: 84,8×79,5 мм, CR 9,2, ременной привод ГРМ без гидрокомпенсаторов, карбюраторное питание, АИ-92.

Технически это один и тот же агрегат. Разница — только в применении и обозначении. Подробные характеристики, типичные проблемы и регламент обслуживания — в основной статье E18NV.

Мнение эксперта Александр Реальный владелец

Kadett E фургон с 1.8 — рабочая лошадка. Движок надёжный, карбюратор простой в обслуживании. Для коммерческого применения в конце 1980-х — оптимальный вариант.

Заключение

Opel E18NV/S18NV — фургонный вариант карбюраторного 1,8-литрового SOHC 8V для Kadett E (август 1984 — август 1991): 84 л.с., 143 Нм, АИ-92. Конструктивно идентичен E18NV — все подробности в той статье.