Двигатель Opel DV6DBM

Двигатель Opel DV6DBM — рядная «четвёрка» объёмом 1560 куб. см с 16-клапанной ГБЦ (4 клапана на цилиндр), прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом. 90 л.с. при 4000 об/мин, 215–230 Нм при 1750 об/мин, степень сжатия 18,0. Блок 75×88 мм. Устанавливался на Opel Combo (5 поколение): минивэн и грузопассажирский фургон, 2021–2022, российский рынок. Дизельный 1,6-литровый PSA для Combo 5-го поколения — 90 л.с. при расходе 5,7 л/100 км, без системы Start-Stop.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1560
Максимальная мощность, л.с. 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 215 (22) / 1750, 230 (23) / 1750
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 88
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 5.7
Выброс CO2, г/км 142 - 150
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Инжектор

Двигатель Opel DV6DBM — обзор

DV6DBM — дизельный двигатель PSA серии DV6 объёмом 1560 куб. см для Combo пятого поколения. Combo 5 построен на платформе PSA EMP2 (совместно с Peugeot Partner / Citroën Berlingo), поэтому оснащается дизелями PSA. DV6 — более старшее семейство относительно DV5 (1,5 л): 1560 куб. см, блок 75×88 мм, CR 18,0. Высокая CR 18 — характеристика коммерческих дизелей, оптимизированных для тяги при нагрузке. 90 л.с. и 215–230 Нм при 1750 об/мин — достаточный уровень для грузопассажирского применения. Отсутствие Start-Stop — упрощение для коммерческой версии.

Combo 5 в версии для российского рынка (2021–2022) — применение этого варианта DV6DBM. Коммерческое использование определяет приоритет надёжности и ресурса над экономичностью в чистом виде.

Денис
Мнение эксперта Денис Опыт владения 3 года
DV6DBM в Combo 5 — рабочий дизель для коммерческих задач. 90 л.с. в грузовом фургоне — нормально при городских развозках с нагрузкой до 0,5–0,7 т. 230 Нм с 1750 об/мин обеспечивают тягу при загрузке. Расход 5,7 л/100 км при среднезагруженной эксплуатации — хороший показатель. Без Start-Stop — проще аккумуляторная часть. Масло ACEA C3 5W-30 строго.

Конструкция

Рядная четвёрка, 16 клапанов (4 на цилиндр). Блок 75×88 мм. CR 18,0. Дизель. Common Rail прямого впрыска. Турбонаддув. EGR. Двигатель PSA серии DV6. Без системы Start-Stop. Euro 6 (в зависимости от версии рынка).

Внимание
DV6DBM — ремень ГРМ меняется с помпой охлаждения: интервал уточнять по VIN (обычно 120 000 км или 8 лет для PSA DV6). Масло ACEA C3 5W-30, интервал 15 000 км или 1 год. Коммерческая эксплуатация с нагрузкой: контролировать систему охлаждения и состояние EGR. Не заправлять некачественным дизелем — Common Rail чувствителен к загрязнению.

Надёжность и ресурс

Ресурс 300–500 тысяч км при регулярном обслуживании — PSA DV6 зарекомендовал себя как надёжное коммерческое семейство. Слабые места: EGR при интенсивной городской эксплуатации, форсунки Common Rail при некачественном топливе, ресурс ремня ГРМ при нарушении интервала замены.

Похожие по объему (±200 см³):

A14XELA14XERA14XFLB14NETA14NEL атмосферныйA14NEL турбоA14NETA16XER

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (ACEA C3 5W-30)15 000 км или 1 год
Масляный фильтркаждая замена масла
Воздушный фильтр30 000 км
Топливный фильтр30 000 км
Ремень ГРМ + помпа120 000 км или 8 лет
Охлаждающая жидкость5 лет
Обратите внимание
DV6DBM в Combo 5 — PSA-двигатель: диагностика и программирование требуют оборудования с поддержкой PSA-протоколов. При коммерческой эксплуатации с постоянными короткими поездками — проверять засорение DPF, если он установлен. Уточнять наличие SCR/AdBlue по конкретному году и версии автомобиля.

Заключение

Opel DV6DBM — 90-сильный дизельный 1,6-литровый PSA для Combo 5 (2021–2022, российский рынок): 215–230 Нм при 1750 об/мин, расход 5,7 л/100 км. Коммерческий вариант без Start-Stop с ремнём ГРМ каждые 120 000 км и маслом ACEA C3 5W-30.