Двигатель Opel 17DR — модернизированный атмосферный дизель объёмом 1700 куб. см с верхним распредвалом (SOHC), специально разработанный для рестайлинговой Opel Vectra A 1992–1995 годов. 60 л.с. при 4600 об/мин, 105 Нм при 2600 об/мин, расход 6,0 л/100 км. Обозначение DR указывает на усовершенствованную (Revised) версию базового 17D.
Двигатель Opel 17DR
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1700
Максимальная мощность, л.с.
60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
60 (44) / 4600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
105 (11) / 2600
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
23
Диаметр цилиндра, мм
82.5
Ход поршня, мм
79.5
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6
Двигатель Opel 17DR — обзор
17DR — логичное развитие семейства 17D для более современной Vectra A в версии рестайлинга. Те же размеры блока 82,5×79,5 мм, степень сжатия 23, вихрекамерный дизель, ТНВД — но в обновлённой настройке. 60 л.с. вместо 57 л.с. у базового 17D — небольшой, но реальный прирост. Момент 105 Нм при 2600 об/мин. Применялся исключительно на Vectra A рестайлинг в кузовах седан и лифтбек с сентября 1992 по сентябрь 1995 года.
Для позднего семейства Vectra A это был оптимальный базовый дизель: не перегруженный технически, с подтверждённой надёжностью, с расходом 6 л/100 км для 1300-кг автомобиля.
Мнение эксперта
Денис
Реальный владелец
Vectra A рестайл с 17DR — машина без претензий. Дизель тихий, экономичный, тянет ровно. За четыре года владения — только масло, фильтры и термостат один раз. Больше ни копейки в мотор не вложил. Продал с пробегом 230 тысяч.
Конструкция
Архитектура полностью идентична семейству 17D: чугунный блок разработки Isuzu/GM, вихрекамерная ГБЦ с алюминиевой головкой, цепной SOHC-привод распредвала, механический распределительный ТНВД. Обновление коснулось настройки ТНВД и форсунок для улучшения выброса и экономичности в соответствии с требованиями начала 90-х.
Внимание
Для 17DR в поздней Vectra A особенно важно следить за состоянием системы охлаждения — прокладка ГБЦ на рестайлинговых версиях имела немного другую конструкцию, и при малейшем перегреве из-за загрязнённого радиатора или неработающего вентилятора она прогорает быстрее, чем на ранних 17D. Раз в два года промывайте систему охлаждения и проверяйте термостат.
Надёжность и ресурс
17DR унаследовал надёжность всего семейства 17D: ресурс 300–400 тысяч км при регулярном обслуживании. Атмосферная схема без турбины — минимум точек отказа. Основные долгосрочные риски — ТНВД при плохом топливе и ГБЦ при перегреве.
Все дизели серии 17D/17DR в Vectra A — это медленно, но честно. Эти моторы не умирают внезапно. Они стареют постепенно и всегда предупреждают о приближающемся ремонте.
Плюсы
- Слегка мощнее базового 17D — 60 vs 57 л.с.
- Атмосферный — нет турбинных проблем
- Расход 6 л/100 км для седана D-класса — отличный
- Ресурс 300–400 тысяч км
Минусы
- 60 л.с. в 1300-кг Vectra — вялая трассовая динамика
- Только рестайлинг Vectra A — ограниченный рынок доноров запчастей
- ТНВД требует стенда для диагностики
Типичные проблемы
Идентичны базовому 17D: свечи накала, форсунки, ТНВД. Специфика Vectra A рестайлинг — радиатор с алюминиевыми трубками стареет быстрее, чем у более ранних моделей. При забитом радиаторе — перегрев и прокладка ГБЦ.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло (5W-30 ACEA B3/B4) | 7 000–8 000 км |
| Масляный фильтр | каждая замена масла |
| Топливный фильтр | 15 000 км |
| Воздушный фильтр | 20 000 км |
| Свечи накала | 80 000–100 000 км |
| Система охлаждения (промывка) | 2 года |
| Охлаждающая жидкость | 2 года |
Обратите внимание
Периодически проверяйте уровень охлаждающей жидкости и осматривайте радиатор снаружи. В Vectra A рестайл радиатор расположен близко к бамперу и быстро засоряется насекомыми и пухом. Грязный радиатор — первый шаг к перегреву дизеля.
Заключение
Opel 17DR — надёжный атмосферный дизель с чуть обновлёнными показателями для рестайлинговой Vectra A. Экономичный, долговечный, ремонтопригодный. Для тех, кто выбирает дизельную Vectra A рестайлинга — один из лучших вариантов двигателя в этой линейке.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Vectra рестайлинг 1992, лифтбек, 1 поколение, A (09.1992 - 09.1995)
Период: 09.1992 - 09.1995
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение
Opel Vectra рестайлинг 1992, седан, 1 поколение, A (09.1992 - 09.1995)
Период: 09.1992 - 09.1995
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение