Двигатель Opel Z32SE 10HM — V6 объёмом 3195 куб. см с 24-клапанной ГБЦ (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и многоточечным впрыском. 224–227 л.с. при 6000–6600 об/мин, 297–302 Нм при 3200–3600 об/мин, степень сжатия 10,3, размер цилиндра 89×85,6 мм. Устанавливался на Opel Antara (2006–2011): кроссовер, Европа и Россия. Бензин АИ-95, расход 11,6 л/100 км. 3,2 V6 224 л.с. для Antara первого поколения — крупнейший бензиновый агрегат платформы Antara.
Двигатель Opel Z32SE, 10HM
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3195
Максимальная мощность, л.с.
224 - 227
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
224 (165) / 6000, 227 (167) / 6600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
297 (30) / 3200, 302 (31) / 3600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.3
Диаметр цилиндра, мм
89
Ход поршня, мм
85.6
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
11.6
Выброс CO2, г/км
278 - 280
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Двигатель Opel Z32SE 10HM — обзор
Z32SE 10HM — 3,2-литровый атмосферный V6 DOHC 24V для Antara первого поколения. Рабочий объём 3195 куб. см — несколько больше основного Z32SE (3175 куб. см): иной блок 89×85,6 мм против 87,5×88 мм. Мощность 224–227 л.с. при 6000–6600 об/мин, 297–302 Нм при 3200–3600 об/мин. CR 10,3 — чуть выше, чем у Z32SE (10).
Обозначение 10HM — производственный код партии или рыночная спецификация Antara. Расход 11,6 л/100 км — ожидаемый для атмосферного V6 3,2 л в кроссовере. 224–227 л.с. — максимальная бензиновая мощность в линейке Antara первого поколения. По конструкции близок к Z32SE, но адаптирован для SUV-платформы Antara.
Мнение эксперта
Сергей
Бывший владелец
Antara с Z32SE 10HM — 224 л.с. V6, 11,6 л/100 км. Мощный, но прожорливый. AI-95, масло синтетика. Ремень ГРМ строго — для V6 критично.
Конструкция
V6, DOHC, 24 клапана (4 на цилиндр). Блок 89×85,6 мм. CR 10,3. Бензин. Атмосферный. Многоточечный распределённый впрыск (MPI). Ременной привод ГРМ.
Внимание
Z32SE 10HM — V6 DOHC 24V: АИ-95 строго. Масло 5W-40 синтетика, интервал 7 500 км. Ремень ГРМ каждые 60 000 км строго — обрыв ведёт к капитальному ремонту. Охлаждающая жидкость — контроль уровня.
Надёжность и ресурс
Z32SE 10HM — надёжный атмосферный V6 при соблюдении регламента. Применялся исключительно в Antara — умеренная сервисная база для данной конфигурации. Ременной привод ГРМ — строго по интервалу. При соблюдении регламента ресурс — 300–400 тыс. км.
Похожие по объему (±200 см³):
Обслуживание
| Работа | Интервал |
|---|---|
| Масло + фильтр (5W-40 синтетика) | 7 500 км |
| Свечи зажигания | 30 000 км |
| Ремень ГРМ | 60 000 км / 4 года |
| Воздушный фильтр | 15 000–20 000 км |
Обратите внимание
Z32SE 10HM — 3,2 V6 DOHC 24V 224–227 л.с. для Opel Antara (2006–2011, Европа/Россия). AI-95. Родственный — Z32SE (211 л.с., Vectra C/Signum).
Заключение
Opel Z32SE 10HM — 3,2 V6 DOHC 24V для Antara (2006–2011, Европа/Россия): 224–227 л.с. при 6000–6600 об/мин, 297–302 Нм при 3200–3600 об/мин, расход 11,6 л/100 км. Ремень ГРМ строго по интервалу — ключевое условие долговечности.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Opel Antara 2006, джип/suv 5 дв., 1 поколение, С105 (05.2006 - 11.2011)
Период: 05.2006 - 11.2011
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
Opel Antara 2006, джип/suv 5 дв., 1 поколение, С105 (05.2006 - 11.2011)
Период: 05.2006 - 11.2011
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение