Двигатель Opel B16DTJ

Двигатель Opel B16DTJ — рядная «четвёрка» объёмом 1598 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и системой Start-Stop. 120 л.с. при 4000 об/мин, 320 Нм при 2000 об/мин, степень сжатия 16,0. Блок 79,7×80,1 мм. Устанавливался на Opel Insignia рестайлинг (2013): хэтчбек, седан, универсал с июня 2013 по ноябрь 2017 года. Версия 1.6 CDTI для Insignia A рестайлинг — 120 л.с. и 320 Нм с 2000 об/мин при расходе 4,3 л/100 км, CO₂ 109–114 г/км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 120
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 120 (88) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 320 (33) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16
Диаметр цилиндра, мм 79.7
Ход поршня, мм 80.1
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.3
Выброс CO2, г/км 109 - 114
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Двигатель Opel B16DTJ в Insignia рестайлинг — обзор

B16DTJ — 120-сильная версия нового семейства дизелей 1.6 CDTI для Insignia A рестайлинга (2013–2017). Отличительная характеристика — 320 Нм уже с 2000 об/мин: комфортный низкооборотный момент для D-класса, который не требует раскрутки при обгонах и в городском режиме. По сравнению с B16DTC (95 л.с.) версия DTJ добавляет 25 л.с. и 40 Нм при сдвиге пика момента в ещё более низкий диапазон — 2000 об/мин. Конструкция, регламент обслуживания и типичные особенности семейства:

Читать подробнее: Двигатель Opel B16DTC

Сергей
Мнение эксперта Сергей Бывший владелец
Insignia рестайлинг с B16DTJ — удобный городской дизель D-класса. 320 Нм с 2000 об/мин в машине весом 1500 кг — не нужно крутить двигатель, тянет мягко и уверенно. Расход 5–5,5 л/100 км смешанный — реальный показатель. Start-Stop работает без нареканий. DPF при городских поездках требует регулярных прогревов на трассе — без них проблемы с фильтром гарантированы.
Внимание
B16DTJ в Insignia — ремень ГРМ с водяной помпой каждые 120 000 км или 8 лет, менять вместе. EGR при городском режиме засоряется к 80–100 тысячам. DPF: периодические трассовые поездки обязательны. Масло ACEA C3, интервал 10 000–15 000 км.

Похожие по объему (±200 см³):

A14XELA14XERA14XFLA16XERA16LETA16XHTA17DTC, A17DTEA17DTF, A17DTS

Заключение

Opel B16DTJ — 120-сильная версия 1.6 CDTI для Insignia A рестайлинг: 320 Нм с 2000 об/мин при расходе 4,3 л/100 км. Конструктивно идентичен B16DTC при тех же требованиях к обслуживанию.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Opel

Z18XE

1796 см³ • 122 - 125 л.с.
Подробнее

X16XEL

1598 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

C14NZ

1389 см³ • 60 л.с.
Подробнее

Z18XER

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее

A14NET

1364 см³ • 138 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Opel