Двигатель Opel A18XER

Двигатель Opel A18XER — рядная «четвёрка» объёмом 1796 куб. см с 16-клапанной ГБЦ и многоточечным впрыском. 140 л.с. при 6300 об/мин, 175 Нм при 3800 об/мин, степень сжатия 10,5. Блок 80,5×88,2 мм. Устанавливался на Opel Insignia (2008–2015), Opel Mokka (2012–2016), Opel Zafira B и C (2007–2015) и Opel Astra GTC (2011–2015). Топовый атмосферный 1,8 л ECOTEC — 140 л.с. при 6300 об/мин для широкого спектра применений от хэтчбека до SUV.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1796
Максимальная мощность, л.с. 140
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 175 (18) / 3800, 178 (18) / 3800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 80.5
Ход поршня, мм 88.2
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 6.9 - 7.9
Выброс CO2, г/км 161 - 257
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Opel A18XER — обзор

A18XER — наиболее мощная атмосферная версия семейства ECOTEC 1.8. По сравнению с базовым A18XEL (115–120 л.с., 5600 об/мин) версия XER развивает 140 л.с. при 6300 об/мин при той же тяге 175 Нм с 3800 об/мин. Более высокий пик мощности достигается за счёт повышенной частоты вращения — характеристика «высокооборотного» атмосферника.

В Astra GTC (~1330 кг) 140 л.с. обеспечивали живую динамику хэтчбека. В Insignia (~1600 кг) и Mokka (~1500 кг) — умеренную, но достаточную для ежедневного использования. Расход 6,9–7,9 л/100 км зависит от кузова и стиля езды. AI-95 обязателен при CR 10,5.

Михаил
Мнение эксперта Михаил Реальный владелец
Insignia с A18XER — добросовестный семейный автомобиль. 140 атмосферных сил в бизнес-седане — не спортивно, но честно и надёжно: тяга ровная, расход предсказуемый. Astra GTC с этим мотором — легко и приятно крутить до 6000 об/мин. Масло 5W-30 синтетика, ремень ГРМ строго по регламенту. Без сюрпризов при нормальном обслуживании.

Конструкция

16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, многоточечный впрыск (MPI). CR 10,5 — стандарт семейства. Ременной привод ГРМ с приводом водяной помпы. Гидрокомпенсаторы исключают ручную регулировку клапанов. Высокий пик мощности 6300 об/мин — результат настройки фаз газораспределения и профилей кулачков, оптимизированных для верхнего диапазона оборотов.

Внимание
A18XER — ремень ГРМ с водяной помпой меняйте каждые 60 000 км или 5 лет комплектом. Помпа приводится ремнём: экономия на отдельной замене компонентов обходится дороже из-за повторного демонтажа. ДМРВ — чистите каждые 60 тысяч при нестабильном холостом ходу или потере тяги. AI-95 строго: CR 10,5 на АИ-92 даёт детонацию в нагрузочных режимах.

Надёжность и ресурс

Ресурс 200–280 тысяч км. Широкое применение на протяжении 2007–2016 годов подтверждает надёжность конструкции. Гидрокомпенсаторы служат весь ресурс при регулярной замене масла. Типичные точки: ДМРВ к 100–130 тысячам, маслосъёмные колпачки к 120–150 тысячам, лямбда-зонд к 100 тысячам. Высокооборотный характер мотора — следите за состоянием маслосъёмных колпачков при пробегах 150+ тысяч.

Другие двигатели серии A18XER:

A18XER, Z18XER

Похожие по объему (±200 см³):

Z20DM атмосферныйZ20DM турбоZ20DMH19DJ, 19DLA16XERA16LETA16XHTA17DTC, A17DTE

Обслуживание

РегламентИнтервал
Моторное масло (5W-30 синтетика)10 000 км
Масляный фильтркаждая замена масла
Топливный фильтр30 000 км
Свечи зажигания30 000 км
Воздушный фильтр20 000 км
Ремень ГРМ (с роликами и помпой)60 000 км или 5 лет
ДМРВ (очистка)60 000 км
Лямбда-зонд100 000 км
Охлаждающая жидкость2 года
Обратите внимание
A18XER с пиком мощности 6300 об/мин — не «крутите» мотор до красной зоны на холодном двигателе. Первые 5–10 минут езды — мягкий режим до 3500–4000 об/мин: масло прогревается, гидрокомпенсаторы принимают рабочий зазор.

Заключение

Opel A18XER — топовый атмосферный 1,8-литровый ECOTEC с 140 л.с. при 6300 об/мин: надёжная конструкция MPI с широким применением в Insignia, Mokka, Zafira и Astra GTC. Простое обслуживание и предсказуемый ресурс 200–280 тысяч км.